本书以共享单车为例，将公众参与监管的过程分为初始和持续两个阶段，分别构建了公众参与共享单车协同监管的驱动机理。当公众认同共享单车服务的公共价值，认为自己具备参与协同监管的能力，并且受到物质、精神的激励以及道德规范的感召时，会更积极地参与到共享单车的协同监管中。良好的社会信任有助于促进众多影响因素向监管维护行为的转化。同时，公众参与共享单车协同监管应该是“持续性参与”而非“一次性参与”或者“偶发性参与”，激发公众持续参与积极性成为构建协同监管体系的重要环节。感知价值既会直接影响个人持续参与行为，也会通过满意度的中介作用间接产生影响。同侪影响则通过理解、支持和鼓励等方式提升公众的价值感知与满意度，进而强化公众继续参与的行为意愿。制度环境作为外部因素，在此过程中起正向调节作用。在此基础上，本书从思想认知、制度构建、技术完善和社会信任四个维度分析了公众参与我国共享经济协同监管的主要障碍并提出相关政策建议。

第一章 绪论
第一节 研究背景
一、现实背景
二、理论背景
第二节 问题提出与研究意义
一、问题提出
二、研究意义
第三节 研究思路
一、研究框架
二、各章节结构安排
三、研究内容
第四节 研究方法与创新
一、研究方法
二、研究创新点
第二章 理论基础与研究综述
第一节 相关概念界定
一、共享经济
二、监管
三、治理与协同治理
四、公众与公众参与
第二节 理论基础
一、协同治理理论
二、回应性监管理论
三、共同生产理论
第三节 研究综述
一、国内外关于共享经济研究现状及热点
二、推动我国共享经济协同监管与治理的研究概述
三、公众参与我国共享经济协同监管与治理的研究概述
四、研究评述
第三章 我国共享经济协同监管与治理的现状分析与评价
第一节 我国共享单车协同监管与治理的过程分析
一、我国共享单车行业发展的背景概述
二、我国共享单车协同监管与治理的变迁过程
三、对我国共享单车协同监管治理实践的反思
第二节 共享单车监管过程中政府、企业和社会公众三方博弈分析
一、模型的描述与假设
二、政府部门和共享单车企业的监管博弈模型分析
三、公众参与下的三方博弈模型分析
四、公众参与下共享单车企业与政府部门的博弈空间
第三节 结果分析与讨论
一、研究结论
二、讨论与启示
第四章 公众参与共享单车管理服务生产的影响因素
一、案例背景和基本问题
二、研究总体策略与思路
三、质性研究设计：基于“扎根理论”
四、基于扎根理论的分析过程
五、质性研究结果
六、结果分析与讨论
第五章 公众参与我国共享单车协同监管的驱动机理
一、研究假设与理论框架
二、变量测量与分析方法
三、描述性统计和相关分析
四、实证分析和假设检验
五、量化研究结果
六、结果分析与讨论
第六章 公众持续参与我国共享单车协同监管的驱动机理
一、公众参与共享单车服务共同生产的再思考
二、研究框架与理论假设
三、变量测量和研究方法
四、描述性统计和信度、效度以及相关性分析
五、实证分析和假设检验
六、量化研究结果
七、结果分析与讨论
第七章 公众参与我国共享经济协同监管的主要障碍与引导策略
一、制约公众参与我国共享经济协同监管的主要障碍分析
二、促进公众参与我国共享经济协同监管的政策建议
第八章 研究结论与展望
一、研究结论
二、研究局限与展望
参考文献
附录
附录A：关于公众参与共享单车管理服务共同生产的访谈提纲
附录B：公众参与共享单车协同监管的问卷
附录C：公众持续参与共享单车协同监管的问卷
致谢