第1章 人因工程与行为安全
1.1 人因工程
1.1.1 学科概述
1.1.2 发展动态
1.1.3 关键科学问题
1.2 人因失误与人因可靠性
1.2.1 人因失误基础理论
1.2.2 人因失误与人因可靠性的知识结构与演化趋势
1.3 行为安全
1.3.1 行为安全理论基础
1.3.2 行为安全理论的研究动态
1.3.3 行为安全管理的研究动态
1.3.4 行为安全研究现状述评
1.4 人因工程与行为安全的关系
1.5 本书研究重点
1.6 本章小结
本章参考文献
第2章 组织行为与个体行为交互规律
2.1 组织行为和个休行为理论
2.1.1 组织行为理论
2.1.2 个体行为理论
2.2 组织行为与个休行为交互模型
2.2.1 群体安全行为的引入
2.2.2 组织行为与个体行为交互模型构建
2.3 工程实践与应用
2.3.1 发展模型假设
2.3.2 开展模型调查
2.3.3 进行模型验证
2.3.4 组织行为与个体行为交互规律仿真
2.4 本章小结
本章参考文献
第3章 行为安全“损耗-激励”双路径机理
3.1 安全-I、安全-II理论和双路径理论
3.1.1 安全科学领域的安全-I和安全-II思维范式
3.1.2 职业健康心理学的双路径研究范式
3.2 行为安全双路径理论
3.2.1 行为安全双路径
3.2.2 基于Meta分析的行为安全双路径理论验证
3.3 工程实践与应用
3.3.1 矿工行为安全双路径模型构建
3.3.2 矿工行为安全双路径模型验证的数据准备
3.3.3 矿工行为安全双路径作用机理分析与解构
3.3.4 矿工行为安全双路径管理实证应用
3.4 本章小结
本章参考文献
本章附录
附表 矿工行为安全Meta分析纳入文献信息
第4章 行为安全“泛场景”数据表征
4.1 “泛场景”数据理论
4.1.1 场景
4.1.2 计算机视觉
4.1.3 数据挖掘
4.1.4 “泛场景”数据
4.2 行为安全“泛场景”数据获取及挖掘
4.2.1 结构化场景数据获取
4.2.2 结构化场景数据描述
4.2.3 结构化场景数据挖掘
4.2.4 场景多维数据模型建立
4.3 工程实践与应用
4.3.1 城市轨道交通建设安全管理存在的主要问题
4.3.2 数据来源
4.3.3 原始场景数据结构化处理
4.3.4 “泛场景”数据集建立
4.3.5 “泛场景”数据编码
4.3.6 “泛场景”数据挖掘
4.4 本章小结
本章参考文献
本章附录
附录A
附录B
第5章 行为安全概率风险评估
5.1 行为安全概率风险理论
5.1.1 不确定性
5.1.2 灵敏度分析
5.1.3 概率风险评估
5.2 行为安全概率风险评估的实施
5.2.1 行为安全概率风险评估实施步骤
5.2.2 行为安全概率风险分析方法与软件工具
5.3 工程实践与应用
5.3.1 矿工安全行为的双路径管理建模分析
5.3.2 地铁施工工人不安全行为概率风险评估
5.4 本章小结
本章参考文献
本章附录
附录A 不安全行为影响因素权重调查问卷
附录B 不安全行为影响因素不确定性范围调查问卷
第6章 不安全行为靶向干预方法
6.1 不安全行为靶向干预模式
6.1.1 靶向干预含义
6.1.2 不安全行为靶向干预模式构建
6.2 不安全行为靶向干预流程
6.2.1 不安全行为干预过程研究
6.2.2 不安全行为靶向干预流程分析
6.3 工程实践与应用
6.3.1 地铁施工工人不安全行为靶向干预节点定位
6.3.2 地铁施工工人不安全行为靶向干预策略的实现
6.4 本章小结
本章参考文献
展开
