本书从跨界视角研究新能源汽车的财税策略的时间协同、空间协同和层级协同，并通过系统动力学方法对政策协同优化的效果进行仿真模拟。本书首先从现实背景入手，结合文献分析提出理论问题，再对当前新能源汽车补贴等产业政策面临的关键问题进行剖析，然后通过博弈论等方法对补贴等产业政策对企业和消费者的影响机理开展研究，接下来重点就补贴等产业政策的时间、空间和层级协同进行深入探讨，最后通过系统动力学等方法对不同政策的组合效果进行模拟，并提出相应的对策建议。

第一章 绪论
第一节 研究背景和研究意义
第二节 研究目标、技术路线及研究方法
第二章 相关基础理论与文献综述
第一节 相关基础理论
第二节 文献综述
第三章 我国新能源汽车补贴等产业政策协同现状及关键问题识别
第一节 新能源汽车补贴等产业政策协同发展现状
第二节 新能源汽车补贴等产业政策协同主要问题梳理
第三节 新能源汽车补贴等产业政策协同关键问题识别
第四章 考虑多主体利益均衡的新能源汽车产业政策作用机理研究
第一节 考虑消费者偏好的新能源汽车产业政策作用机理研究
第二节 生产者责任延伸下新能源汽车企业决策的影响机制研究
第五章 基于政策分解的新能源汽车补贴等产业政策多维度协同研究
第一节 新能源汽车补贴等产业政策关联及其耦合效应研究
第二节 新能源汽车补贴等产业政策协同研究
第三节 新能源汽车补贴等产业政策协同与市场渗透研究
第四节 基于DSGE模型的财税政策等要素对新能源汽车产业的影响
第六章 基于系统动力学的新能源汽车产业政策模拟及发展路径设计
第一节 基于政策协调的新能源汽车产业系统动力学模型构建
第二节 基于政策协调的新能源汽车产业系统动力学仿真模拟
第三节 基于政策协调的新能源汽车产业发展路径设计
结语
参考文献