周燕妃，管理学博士，苏州健雄职业技术学院讲师。研究方向为区域绿色创新与技术创新管理。以第一作者和通讯作者在Environmental Impact Assessment Review、Environment，Devel-opment and sustainability、《科技进步与对策》等SSCI、SCI、CSSCI 期刊上发表论文10余篇。主持教育部人文社会科学研究青年基金项目一项（23YJC630269）、江苏省高校哲学社会科学研究一般项目一项（2023SJYB1620）、江苏省教育科学规划课题一项（C/2023/02/34）。

在中国铁路大规模发展背景下，高铁建设不仅改善了人们的出行方式，更对区域空间格局和经济发展产生了深远影响。高铁作为一种绿色交通，是绿色可持续发展政策在交通建设方面的实际体现。本书以长江经济带的城市为例，通过对区域绿色创新绩效进行评估与智能诊断，从高铁开通和高铁网络双重视角探究高铁对区域绿色创新绩效的影响，重点探讨了高铁影响下的区域绿色创新多维溢出路径以及高铁影响下的区域绿色创新系统协同演化趋势。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 问题提出
1.3 研究目的与意义
1.4 研究设计
1.5 主要创新点
第2章 相关理论与文献综述
2.1 理论基础
2.2 基于知识图谱的国内外研究现状与评述
2.3 高铁与可达性相关研究
2.4 绿色创新相关研究
2.5 创新要素流动相关研究
2.6 文献述评
2.7 本章小结
第3章 高铁对区域绿色创新绩效的影响机理分析
3.1 绿色创新两阶段价值链理论框架
3.2 高铁对区域绿色创新生产行为的影响
3.3 高铁对区域绿色创新绩效交互过程的影响
3.4 本章小结
第4章 高铁对区域绿色创新绩效的影响路径研究
4.1 高铁对区域绿色创新绩效的影响机理
4.2 多维路径下高铁对区域绿色创新绩效的影响
4.3 算例
4.4 本章小结
第5章 区域绿色创新绩效评估与智能诊断研究
5.1 研究区域概况
5.2 区域绿色创新绩效评价指标
5.3 区域绿色创新效率测度
5.4 区域绿色创新效率模式的智能诊断
5.5 区域绿色创新绩效评价
5.6 本章小结
第6章 高铁对区域绿色创新绩效的影响实证研究
6.1 理论分析与研究假设
6.2 模型构建与变量选取
6.3 实证结果与分析
6.4 本章小结
第7章 高铁影响下的区域绿色创新系统协同演化研究
7.1 绿色创新系统
7.2 区域绿色创新系统的协同学分析
7.3 B-Z反应模型与适用性分析
7.4 状态变量之间的关系描述
7.5 高铁影响下的区域绿色创新系统协同演化模型构建
7.6 高铁影响下的区域绿色创新系统协同演化实证研究
7.7 高铁影响下的区域绿色创新系统协同策略
7.8 本章小结
第8章 区域高铁优化与绿色创新绩效提升对策
8.1 区域高铁优化方向
8.2 区域绿色创新绩效提升对策
8.3 本章小结
第9章 结论与展望
9.1 研究结论
9.2 不足与展望
参考文献