敦煌气象事业的创始人
——缅怀我的父亲李永亨先生
李明光*
在敦煌市工商联查找父亲的历史资料时，我看到1995年的干部履历表中父亲的档案。表中详细记载着父亲的履历：李永亨（字伯平），1914年生，1922年至1934年于敦煌县私塾启蒙、高小、简师读书；1934年至1936年年初，在敦煌周氏私立小学任职教师、校长；1936年至省（兰州）气象测候训练班学习，毕业后至1952年在敦煌气象测候所工作；同年，调入县工商业联合会（筹建）任职会计……
父亲受祖父身教，幼承家学，拜师吕钟（父亲姑父），自幼敏而好学，志坚毅韧；对求知不畏其难，对其职敬畏有余。父亲涉猎广泛，于天文、声乐、书法、岐黄之术均有造诣。
一、艰辛的求学之路
1936年年初，父亲经敦煌县政府推荐，省气象测候所考试、审核后录取，入省气象测候训练班学习。河西走廊古有丝绸之路的文明，但在20世纪30年代，甘肃的交通还很落后，没有公路。虽然1909年开通了邮电代办所，取代了驿站，但交通仍不便，只有骡马旧道。据甘肃省交通史料记载：“1941年甘新（甘肃至新疆）碎石公路通车，1942年安敦公路（安西至敦煌）通车。”另据王渊《啊，敦煌》篇载：“在此之前（1943年），敦煌县没有初中、高中。敦煌学子上初中、高中都须负笈千里，坐上牛车、马车，走上半月以至一月去酒泉或省城求学，其艰难困苦，不可言状。”
20世纪30年代，父亲就是在那样落后的交通条件下，沿着绵延千里的茫茫戈壁，踏上了满目苍凉的河西走廊的骡马古道，坐着牛车，拖着行李，背着干粮，跋山涉水，负笈千里去省城兰州求学深造。一路上的艰辛可想而知。今天我们的后辈们在问，在那个没有公路、只有骡马驿道的年代，是什么力量支撑着父亲做出那千里求学的抉择？走那不可预测的险途，饱受那茫茫戈壁中漫天的黄沙和烈日酷暑的煎熬，还有那祁连山沿途出没不定的土匪们的劫持，闯那崇山峻岭常年积雪的乌精岭的关山险阻。我只能回答：一代人有一代人的历史使命和责任。
在父亲去省城求学前，他有着受人尊敬而又舒适的职业，我们所不解的是他又何必远涉关山，冒着危险，去吃那风餐露宿，鞍马劳顿之苦。其实这就是那个年代读书人为天地立心、为民众立命的志向和抱负以及赤诚的家国情怀。他们用其一腔热血和寒窗苦读学来的知识开化民智、服务桑梓、图强救国。为了实现人生的理想和价值，父亲在那样艰苦的条件下，踏上艰辛的求学之路，叩开气象之门，用自己的青春，用一生的艰辛努力，诠释对人生信念的追求。
父亲的一生可谓是坎坷蹉跎，命运多舛。19岁时（1933年），被军阀马仲英抓去当兵。因父亲是读书人，马仲英要让他做文案，他不愿为军阀效力，三个月后逃回敦煌，躲在祖父的世交张桐家（现敦煌肃州乡板桥村）。马仲英的人来敦煌找不到父亲，又将祖父抓去严刑拷问，要祖父交出父亲，祖父始终没有说出父亲的下落，算是躲过了一劫。1936年11月中旬，父亲学成毕业，正值返回时，又遇上了麻烦。1936年10月，我党的西路军部队从宁夏渡过黄河，向新疆进发，开辟新的革命根据地，以打通苏联援助国内抗日战略物资的通道。西路军途经河西走廊时，遭国民党军阀马步芳、马步青军队的围追堵截。在河西走廊，两万余西路军将士与近十万人的马匪骑兵展开了惨烈的交战，狭长的河西走廊成了两军对垒的战场。父亲的回家之路断了。
据明辉兄讲，他小时候听母亲说，父亲当年毕业后遇到路上打仗回不来，是从青海绕道回来的。母亲说的路上打仗，其实就是1936年年底西路军过河西走廊时与马步芳军队的那场厮杀战。可想而知父亲当年的回归之路是何其之难。河西走廊的骡马古道走不通，青海的路就更难走了，父亲是怎么走回来的？从省气象测候所1937年的《职员录》上看，与父亲同班的同学王笃秀是张掖气象测候所的学生。当时在兰州以西，只有张掖和敦煌的两人参加了第一期省气象测候训练班的学习，估计父亲是与张掖的同学结伴而行，张掖的同学肯定知道另有回家的路可走。在被祁连山横隔的青海与甘肃之间，有一条南北走向一百余里的峡谷，它是从青海通往张掖境内唯一的一条古骡马驿道。无疑，他们绕道青海后从西宁出发，经大通、门源和海拔3600米的俄博岭垭口的雪域高原，后入扁都口，横穿祁连山，入民乐、张掖境内河西走廊的中部后，父亲又继续负笈西归。
今天的我们，猜想着当年父亲在那交通落后、土匪出没的年代，是怎样坐着牛车，忍受着酷寒与饥饿，冒着生命危险，在那苍凉的骡马古道上，迎着漫卷的西风和硝烟弥漫的战火回到敦煌的。这样的求学之路，非常人所不可及！据窦侠父《敦煌史迹》中《民国时期的教育》篇载：“1918年到1948年敦煌考入酒泉、省城及省外的学子有70余人，而1935年以前不足10人，可见那个年代的教育状态和外出求学深造有多艰困。”看那个年代的热血青年，他们的爱国之心有多赤诚，他们的报国之情就有多壮烈。为了造福桑梓，他们献身于科技、教育事业，以他们的使命、责任、精
展开
