同城化是指都市圈内部两个或两个以上城市间的一体化，亦即经济、社会、交通和文化等多方面的紧密联系。超越单一城市，以都市圈为空间单位的同城化发展普遍存在于全球城市化进程中，是推进区域协调发展与布局，提高区域竞争力的重要空间战略选择。本报告的研究为中国各个都市圈的同城化发展提供科学分析依据及相关政策思考。
现代意义城市的形式和范畴已经超越单一城市，因同城化发展，城市的发展常常突破行政边界，几个空间临近的城市呈现高度一体化的都市圈（区）形式。同城化作为区域一体化中人口和经济密度蕞高的一种存在形态，是区域发展走向均衡的必经阶段，而测度同城化水平是研究城市集群和都市圈的重要课题。
本报告在对同城化进行学术逻辑论述、理论发展脉络梳理和国际经验比较的基础上，构建同城化评价指标体系，根据我国同城化发展的现状和趋势，选择广佛、深莞、沪苏、苏锡常等11个有代表性的地区作为评估对象，进行测度和排名。并且利用这一指数工具，本报告重点对上海都市圈内四个城市（上海、苏州、嘉兴、南通）的同城化水平展开测算和分析，为上海都市圈在同城化维度上的发展进程作出评估。
目录
1 绪论
1.1 都市圈是区域一体化的逻辑起点和主要载体
1.2 都市圈的本质是同城化
1.3 都市圈同城化发展的具体表现
1.4 同城化是市场化和政府干预的共同结果
2 同城化发展的空间演进和理论阐述
2.1 从单一城市到都市圈－同城化发展历程
2.2 同城化空间形态演进理论阐述
2.3 基于城市土地利用模型的同城化发展分析
2.4 同城化发展影响因素研究
3 同城化发展的国际经验与比较
3.1 伦敦都市圈的同城化及其发展进程
3.2纽约都市圈的同城化及其发展进程
3.3东京都市圈的同城化及其发展进程
4 同城化的评价体系
4.1 同城化的评价方法及相关研究
4.2 同城化的内涵及指标体系构建
4.3 同城化测算结果分析
4.4 影响上海都市圈同城化的因素总结
5 沪苏（州）同城化
5.1 沪苏同城化的历史基础及现实条件
5.2 沪苏同城化水平分析
5.3 沪苏同城化的困难及展望
6 沪嘉同城化
6.1 沪嘉同城化的历史基础及现实条件
6.2 沪嘉同城化水平分析
6.3 沪嘉同城化的困难及展望
7 沪通同城化
7.1 沪通同城化的历史基础及现实条件
7.2 沪通同城化水平分析
7.3 沪通同城化的困难及展望
8 专题：中国同城化指数报告
8.1同城化测算结果分析
8.2影响同城化水平的因素分析
8.3关于同城化的一些认知
