西部陆海新通道是共建“一带一路”的重要组成部分，建设西部陆海新通道物流和运营组织中心，是国家交给重庆的重大历史任务。当前，重庆正在推进西部陆海新通道物流和运营组织中心建设，但在功能架构、货源组织、运输组织、多式联运、议价机制、金融服务、信息服务等方面才刚刚起步，还未形成有效的协同组织和运行机制，特别是对如何有效组织西部地区物流及延伸配套资源，提升整体国际竞争力等方面还处于探索阶段。
本书研究认为，在我国加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，要增强西部陆海新通道连接“一带”和“一路”的陆海联动通道功能，亟须延伸和拓展其公铁水空多式联运能力，完善物流和运营组织中心顶层设计，培育和发展以国际物流为主体的龙头运营企业或平台，促进国内物流资源有效配置，形成强大发展合力，进而更好地参与国际竞争。本书对国际物流与运营组织中心的主要功能、形态布局、体制机制、实现路径进行了系统分析和整体谋划，提出了具体的措施建议，以期在促进重庆加速要素集聚、放大枢纽作用、做强通道经济、提升开放水平、形成示范效应，带动和引领西部地区形成开发开放新格局中发挥助力作用。
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