无人驾驶汽车引发的法律挑战，可以从民法、行政法和刑法三个维度提出应对方案。基于无人驾驶汽车在不同应用场景中所涉法律关系的不同，不宜“一刀切”地对其进行法律规制，而应在区分公用、商用和自用等不同应用场景基础上，对其责任险、赔偿基金、运营模式、归责原则及责任承担等作出不同的制度设计。本书针对当前无人驾驶汽车路权、车辆经营权、法律地位和责任主体不明等现状，认为应当从本源性角度，借助第一性原理分析方法，对无人驾驶汽车自身构成要件进行剖析，明确无人驾驶汽车的法律地位，对无人驾驶汽车保险、赔偿基金以及运营模式进行重构。同时，在提出电子法人理论的基础上，对无人驾驶汽车在民事方面涉及的交通事故侵权和网络信息侵权，行政方面涉及的准入标准、道路通行权、交通责任认定及行政处罚对象，刑事方面涉及的数据类犯罪和交通肇事类犯罪建构起合理应对方案和规则体系，提出相关立法建议和理由，并进行具体条文设计，以期能探寻出适合我国国情并能面向世界的无人驾驶汽车法律规制路径，从而促使以无人驾驶为代表的智能科技产业步入可持续的良性发展轨道。 本书适合法学领域和科技领域的工作者及相关研究者阅读。

第一章 无人驾驶汽车概述
第一节 无人驾驶汽车的构成要件和特性
第二节 无人驾驶汽车的本质和法律属性
第三节 无人驾驶汽车的价值和意义
第四节 无人驾驶汽车的风险与收益
本章小结
第二章 无人驾驶汽车法律地位辨析
第一节 无人驾驶汽车法律地位观点介评
第二节 无人驾驶汽车成为民事主体的理由
第三节 无人驾驶汽车的电子法人定位
第四节 无人驾驶汽车作为电子法人的运行特征
本章小结
第三章 无人驾驶汽车保险与赔偿基金法律制度建构
第一节 无人驾驶汽车财产保险
第二节 无人驾驶汽车责任保险
第三节 无人驾驶汽车保险定价和理赔
第四节 无人驾驶汽车赔偿基金
第五节 电子法人保险和赔偿基金
本章小结
第四章 无人驾驶汽车电子化运营优势、法律风险与规制
第一节 电子化运营：智能合约与无人驾驶汽车的融合
第二节 智能合约的法律属性与运营优势
第三节 无人驾驶汽车电子化运营的法律风险
第四节 无人驾驶汽车电子化运营的法律规制
本章小结
第五章 无人驾驶汽车的民法规制
第一节 无人驾驶汽车交通事故侵权分析
第二节 无人驾驶汽车网络信息侵权分析
本章小结
第六章 无人驾驶汽车的行政法规制
第一节 无人驾驶汽车给传统交通安全秩序带来的挑战
第二节 当前交通制度在应对无人驾驶汽车方面的缺陷
第三节 域外无人驾驶汽车行政规制制度考察
第四节 我国无人驾驶汽车行政规制的对策建议
本章小结
第七章 无人驾驶汽车的刑法规制
第一节 无人驾驶汽车数据类犯罪分析
第二节 无人驾驶汽车交通肇事类犯罪分析
本章小结
第八章 无人驾驶汽车法律规制的立法建议
第一节 域外立法参考考察
第二节 我国立法建议
本章小结
第九章 无人驾驶汽车立法条文设计及理由
第一节 刑法条文设计及理由
第二节 行政法条文设计及理由
第三节 民法的条文设计及理由
本章小结
结论
参考文献
后记