本书针对城市中已建成的交通基础设施，从理论和方法两个层面探究了该系统与城市空间系统，特别是与公共空间系统的整合。在理论层面上，本书探讨如何从以人为本、结合自然的城市设计为切入点来操作城市交通与空间的整合设计，以期在满足居民机动交通需求的前提下缝合基础设施与周边环境，激活基础设施边缘空间，改善室外空间环境质量，促进居民健康行为。在方法层面上，本书以综合集成方法论、数字化城市设计、复杂系统仿真等方法为基础，搭建了支持交通与空间系统整合的一体化“设计-模拟”方法框架，并提供了可操作的分析、评估工具。 本书可供广大城乡规划师、城市设计师、建筑师，高等建筑院校城市规划专业师生以及对城市研究、交通研究、复杂系统模拟等感兴趣的读者朋友阅读参考。

序
前言
绪论 交通基础设施的城市化
一、交通基础设施空间整合的问题
二、现有研究领域所面临的挑战
三、交通与空间系统整合的类型
上篇 交通基础设施空间整合的理论
第1章 交通与空间系统整合的理论基础与原则
一、系统研究的理论及方法
二、系统整合的概念及方法论
三、操作系统整合的切入点——城市设计
四、整合设计的基本原则
本章小结
第2章 认识系统
一、系统整合的对象
二、子系统之间的关系
三、交通与空间系统整合的目标
本章小结
第3章 改造系统
一、交通基础设施与公共空间的设计理论
二、交通基础设施与公共空间的设计策略
三、以人为本结合自然的交通．空间系统设计方法
本章小结
第4章 评估系统
一、评估的任务
二、评估指标选取
三、交通与空间系统评估的目标体系
四、交通与空间系统评估指标体系构建
五、交通-空间系统的定性与定量评估
本章小结
下篇 交通基础设施空间整合的方法
第5章 交通与空间系统整合的操作方法框架
一、方法框架的基础
二、“设计-模拟”方法框架的构建
本章小结
第6章 交通与空间系统整合的量化评估工具
一、针对可量化KPI的评估模型选取
二、综合集成量化评估模拟工具的构想
三、交通-空间-人的复杂系统仿真模型
四、交通-空间系统对人与环境的影响预测模型
五、交通-空间-人-环境的集成模型
六、针对可量化KPI的GIS空间分析
七、量化评估综合集成计算机工具的运用
本章小结
第7章 交通与空间系统整合方法框架的应用
一、应用案例的选取原则
二、应用一：京张铁路地下化后地面空间再利用
三、应用二：伦敦哈克尼威克地区城市更新研究
本章小结
结论
附录 使用者调查问卷
名词解释
参考文献
后记