余卓平，男，博士，同济大学汽车学院教授、博士生导师。1996年获得清华大学工学博士学位。现任同济大学汽车学院院长，是“节能与环保汽车长江学者与创新团队”学术带头人、国家973重点项目首席科学家。主要研究方向为新能源汽车集成与控制、主动安全和智能化技术。长期从事包括混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车在内的新能源汽车研发工作，是我国新能源汽车研发的先驱。主持了包括国家863计划电动车重大专项项目“燃料电池轿车”和“多能源动力总成控制系统”、973计划“高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究”、自然科学基金重点项目“轮毂／轮边电驱动汽车底盘系统构型与集成优化设计及综合动力学协调控制”等多项国家重大项目；参编译*6部，并在国内外各种学术期刊和学术会议发表论文130余篇；获国家科技进步二等奖1项、上海市科技进步一等奖、二等奖、三等奖各1项。

　　《创新中的中国新能源乘用车/中国节能与新能源汽车技术研究应用丛书》从新能源乘用车的技术、产品、标准体系、规划与政策法规体系、示范应用、产业培育等多角度，较为全面地阐述了我国新能源乘用车的发展情况，系统地介绍了混合动力乘用车、纯电动乘用车、燃料电池乘用车的发展历程和现行的关键技术，重点从动力蓄电池、电驱动系统、变速器、整车控制单元等方面阐述了新能源乘用车关键零部件的发展状况，讲述了电动汽车技术标准体系的必要性和我国目前新能源汽车的技术标准体系，介绍了我国新能源乘用车的推广状况。
　　《创新中的中国新能源乘用车/中国节能与新能源汽车技术研究应用丛书》可为从事新能源乘用车产业以及相关行业的各级领导提供决策支持；为从事新能源乘用车的设计、研发、生产、规划和贸易工作的工程技术人员提供技术参考和信息借鉴；也可作为关心中国新能源乘用车发展的广大读者，全面了解中国新能源乘用车现状和发展前景的普及读本。

第一章 我国新能源乘用车发展历程
第一节 新能源汽车概述
第二节 发展新能源汽车是我国经济社会重大战略需求
第三节 我国新能源汽车“三纵三横”战略规划布局
第四节 我国新能源汽车产业推进路线
第五节 我国新能源汽车科技发展历程

第二章 新熊源乘用车国家规划与政策
第一节 “十五”期间国家新能源汽车规划、政策与法规
第二节 “十一五”期间国家新能源汽车规划、政策与法规
第三节 “十二五”期间国家新能源汽车规划、政策与法规

第三章 插电式混合动力乘用车技术
第一节 国外混合动力乘用车技术发展历程
第二节 国内混合动力乘用车技术发展历程
第三节 混合动力乘用车关键技术
第四节 混合动力乘用车技术进展

第四章 纯电动乘用车技术
第一节 纯电动乘用车发展概述
第二节 纯电动乘用车关键技术
第三节 我国纯电动乘用车产业化
与应用示范

第五章 燃料电池乘用车技术
第一节 燃料电池技术特点
第二节 燃料电池主要类型
第三节 质子交换膜燃料电池（PEMFC）
第四节 国外燃料电池乘用车技术发展历程
第五节 我国燃料电池乘用车开发总体思路、技术路线与策略
第六节 燃料电池乘用车关键技术
第七节 燃料电池乘用车试验考核与示范推广
第八节 氢燃料

第六章 新能源乘用车关键零部件技术
第一节 车用动力蓄电池技术
第二节 电驱动系统
第三节 变速器技术
第四节 整车控制单元

第七章 新能源乘用车技术标准体系
第一节 新能源汽车技术标准发展概述
第二节 新能源汽车技术标准体系
第三节 我国新能源汽车标准的技术创新与发展思路

第八章 新能源乘用车综合示范市场及示范运营
第一节 “十城千辆”节 能与新能源汽车示范推广试点工程
第二节 推广工作与重大活动有效结合，助推新能源汽车示范运营
第三节 非示范城市节 能与新能源汽车应用与推广情况

参考文献