汽车电机是微电机的一个重要分支，有着其特殊的要求。随着整车技术的不断提高，车用电机的品种不断增加，驱动电机呈现从传统的有刷直流电机向无刷化发展；驱动电源从低电压向高电压发展，特别是纯电动和混合动力车的问世带动了汽车电机从小功率单一驱动转向智能型大功率驱动发展。《现代汽车电机技术》分为两篇：第一篇主要介绍传统汽车电机及其驱动技术，包括汽车起动电机、汽车发电机、车窗电机以及近年来随着整车技术发展而出现的汽车助力转向系统用驱动电机和传感电机、ABS用液泵电机等基本原理、结构、制造工艺及主要制造设备以及新型汽车电机从有刷电机向无刷电机发展的驱动技术。第二篇主要介绍电动汽车用驱动电机技术，分析各类驱动系统的原理和特点、电机结构、制造工艺及主要制造设备以及国内外混合动力驱动的新技术。

第一篇 传统车用电机
1 汽车起动机
1.1 汽车起动机概述
1.2 起动机分类
1.2.1 直流起动机
1.2.2 永磁起动机
1.2.3 减速起动机
1.2.4 永磁减速起动机
1.2.5 带辅助磁极的永磁起动机
1.3 起动机型号
1.4 起动机的主要电磁设计要点
1.4.1 串励起动机的电磁设计
1.4.2 永磁起动机的电磁设计
2 汽车发电机
2.1 汽车发电机概述
2.2 交流汽车发电机分类
2.2.1 按总体结构分类
2.2.2 按整流器结构分类
2.2.3 按磁场绕组搭铁形式分类
2.2.4 按冷却方式分类
2.3 交流发电机工作原理
2.3.1 六管交流发电机工作原理
2.3.2 八管交流发电机工作原理
2.3.3 九管交流发电机工作原理
2.3.4 十一管交流发电机工作原理
2.3.5 双整流交流发电机工作原理
2.3.6 无刷交流发电机工作原理
2.4 交流发电机的结构
2.4.1 交流发电机的内部结构
2.4.2 交流发电机的主要零部件
2.5 交流发电机的工作特性、性能指标与型号
2.5.1 交流发电机的工作特性
2.5.2 交流发电机的性能指标
2.5.3 交流发电机的型号
2.6 汽车爪极无刷硅整流发电机的电磁设计要点
2.6.1 汽车爪极无刷硅整流发电机的设计特点
2.6.2 主要尺寸的确定
2.6.3 定、转子设计
2.6.4 磁路计算
2.6.5 励磁绕组设计
2.6.6 性能核算
3 电动助力转向（EPS）电机
3.1 EPS电机概述
3.1.1 EPS系统
3.1.2 EPS电机
3.1.3 常用EPS电机
3.2 EPS电机结构原理及主要零部件
3.2.1 工作原理
3.2.2 EPS永磁同步电动机结构组成
3.3 主要电磁设计要点
3.3.1 主要材料选择
3.3.2 运行区域的最优设计
3.3.3 主要尺寸的确定
3.3.4 电动势的正弦化设计
3.3.5 齿槽定位力矩的抑制
4 ABS电机
4.1 ABS电机概述
4.1.1 ABS系统分类
4.1.2 ABS基本组成
4.1.3 ABS工作过程
4.1.4 ABS回液泵电机
4.2 液泵电机结构原理及主要零部件
……
5 雨刮电机
6 车窗电机
7 怠速控制电机
8 汽车风扇电机
9 汽车电机的现代设计方法
10 汽车电机专业工艺和批生产特点

第二篇 电动汽车电机
11 电动汽车简介
12 电动汽车的基本结构
13 电动汽车电机现代设计方法
14 电动汽车电机生产制造
15 电动汽车电机驱动器
16 电机控制器驱动算法
17 国外电机驱动技术发展