《现代化视野下的近代上海港城关系研究（1842-1937）》：
近代上海作为中国的经济中心，留下了大量的统计数据，包括城市经济生活的各个方面；而上海作为全国最重要的商埠，更有保存于其他各类资料中的数据。这些珍贵的历史数据，是本书进行计量分析的可行性基础。（三）历史城市地理学方法的运用
现代地理学理论中，城市地理学是一个最重要的分枝之一，关于历史及城市发展的各种理论、方法，不计其数。本书则从历史城市地理学出发，引入景观、地理意象等相关理论模型，来分析作为上海城市对外交流窗口的上海港，是如何成为上海城市的标志，又是如何逐步向现代演化的。
同时，也应该看到，现代城市地理学与历史城市地理的研究方法也有着一定的不同，最大的区别，就在于资料来源的途径。由于具体的历史背景，近代的各种资料与数据无法达到现代城市地理的要求，这便需要在引进现代地理学方法时，同时顾及历史事实的具体情况。
总之，包括历史学、经济学、城市地理等各学科分析工具的存在，可以为本书提供相应的理论支持，下文将择其要而用之。
在此基础上，本书确定的研究路线与方法如下：
首先，对近代以来上海城市与港口的空间演变过程做比较细致的考证。前辈学者的研究，对城市与港口的整体状况关注较多，对构成它们的各个细节（城区、码头等），也有一定的深入考证。本书即从城市范围、港区范围的定义出发，选取相关标准，判定其具体区域，为后文研究作基础。
其次，对近代上海的各城区变迁与港口的关系做深入的探讨。近代以来，上海的城区是处于不断扩展的过程之中的，当然各个不同城区的扩张动力并不完全一样。本书以租界、浦东、南市老城区为例，论证港口和城市二者的相互决定性，以及到底应该如何看待；并运用地理意象、城市规划等地理学理论方法，揭示港城二者的关系。
再次，从经济层次，分析城市发展过程中的临港产业各层次的具体状况，并以米粮业为线索，论述产业与港口之间的互动；同时，以定量分析的方式，引入数理模型，分析以贸易为代表的上海港对上海城市发展的拉动作用。
最后，以上海城市发展中的市政建设经费来源之一——码头捐的变迁，来叙述近代上海城市发展过程中，上海港的直接贡献与间接贡献，以及由码头捐而产生的港区与城区之间的互动关系、各城市建设机构之间的联系。三、史料文献的选取
上海是近代中国的经济中心，更是重要的文化中心之一，百余年来所形成的各种史料，可谓汗牛充栋。与上海港与上海城市相关的史料，自然也可以海量计，若要穷尽这些史料，是不大现实的，如何在这些史料中选取最适合自己的，也就成为一个重要问题。与本书直接相关的史料文献，大体有如下几个方面的内容：
首先，与本书研究直接相关的，是近代上海港口与城市变迁的各种档案文书。据笔者所知，这些档案现主要藏于上海档案馆、上海图书馆，以及各专业档案馆等，包括公共租界工部局、法租界公董局、领事团、华界政府及民间机构团体在内的各种会议记录、公报、年报等资料。对它们进行整理是第一步所要做的事情，近些年已经出版的一些资料，如《工部局董事会会议录》等，都是本书的重要史料①；但由于大部分资料仍然以档案的形式保存着，故需要首先在纷繁的头绪中理出一条线索出来。
其次，与上海港贸易密切相关的近代海关史料。作为中国近代史上最具科学精神的部门，海关税务司以严谨的态度，记录下了近百年来中国各港口（包括上海港在内）的贸易、经济、社会、政治等各方面的状况，形成的各种统计、报告等，是一座近代史料的宝库，现在，这些史料大部分已经得到出版。因此，利用这一重要史料，也是本书的任务之一。
最后，上海地区近代出现的各种报刊资料。近代上海产生了最为繁多的报刊和杂志，这些报刊忠实记录了上海发展过程中的各种轨迹，是研究近代上海史的第一手资料。最为著名者如《申报》，自1872年至1949年，非常完整地记录了上海乃至全国政治、经济、军事、社会等各个方面的状况，是笔者的主要参考资料之一。
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