林广，1959年生，华东师范大学历史系教授，博士生导师，中美富布赖特研究学者。赴美国纽约大学学习深造。现主要研究领域为美国移民、美国犯罪问题。　　张津瑞，华东师范大学历史系与美国德克萨斯大学联合培养博士，专攻美国历史地理、美国社会史研究。

　　《地图上的美国史》（第二版）以八十多幅原创绘制地图加简短说明文字的形式，文图对应地讲述了美国自建国前后至今两百余年的历史。美洲印第安人的兴衰荣辱、新美国与老英国的恩恩怨怨、西进运动的功过与反思、美国经济的盎然起飞、扩张主义与孤立主义的反复博弈、从大繁荣到大危机的跌宕历程、“两*”阵营与“一超”时代的纷纷扰扰……美国历史上种种风云际会，将在地图和文字的交融中，得到*直观、*简明的呈现，便于随时快速查阅，简明扼要理解。第二版在*一版的基础上，对文字和地图进行了修订。

　　……既非平铺直叙的历史书，也非单纯的地图册，而是史地结合，时空交融，以图识史……独具匠地成功地通过时间与空间的结合将美国历史立体地展现在读者面前……史地贯通，图文并茂，雅俗共赏，颇具特色。　　——余志森，美国史研究专家　　中国美国史研究会顾问　　华东师范大学教授　　历史地理学在我国……世界史研究领域及面向学生和公众的历史教学领域，相关应用*少。这套“地图说史”丛书，别出心裁，用简明易懂的地图并配以简短的文字说明来讲述历史，希望推动世界历史初学者一开始就形成结合地图来阅读历史，甚至自己动手绘制历史地图的习惯，同时激发学界、历史教育界关注这个重要的领域。　　——沈志华， 历史学家　　华东师范大学历史系终身教授　　以往的历史书写大多是在时间的维度上展开，而本套丛书则将历史置于空间中进行展现，这是历史观念和历史书写上的一种创新，丰富了历史的内涵。　　——李宏图，法国研究史专家　　中国法国史研究会副会长　　复旦大学教授　　时间、空间与人，这三个要素齐备，可以定位人类的任何知识，把握历史中种种变化的本源。自古以来，人们对地形、距离、空间、边界、世界的认知，在世界历史的进展中刻蚀出一层一层的标记。“地图说史”丛书凸显了史地不可分的历史学理念，这应是学习历史的正途。　　——陈新，中国公众史学领域领军人物　　浙江大学教授　　……中学历史教师参考丛书备课，既可省却绘制地图之苦，亦可丰富教学内容之助……多年关注中学历史教育……很愿意向大家推*这套丛书！　　——任鹏杰，陕西师范大学基础教育研究院院长　　《中学历史教学参考》主编　　“地图说史”丛书……开启了以图像叙事和文字叙事互为关照撰写中学历史读本之先河。……图文互释，链接时空；古今贯通，领悟真谛。“地图说史”丛书的多样性和多层面，使历史在中学课堂中与我们的直接感知更加呼应、互相衔接。中学历史不再是枯燥的说教，而是亲切的立体的叙事。它正在改变中学历史教学。　　——周靖，特级教师，华东师范大学第二附属中学历史特级教师　　上海市教育学绘中学历史专业委员会副会长　　时间与空间就像是人类历史进程的经纬线，缺一不可。发生在特定经纬线交叉点上的重大历史事件，与出现的重要历史人物，往往会改变与影响历史的进程，令后人神往遐想和思绪万千。　　——孔繁刚，上海中学历史特级教师　　*guo历史教研会学术委员会委员　　历史发生在特定的时空中，没有地图的历史显然是苍白无力的。这套书有图有趣有真相，是爱好历史的人士必读之书。　　——王雄，扬州中学历史特级教师　　江苏省*届教授级中学高级教师　　扬州市历史学科带头人　　时空观念是历史学科的核心素养之一，古人即有“左图右史”之说。历史地图是历史事实形象生动的表现形式，既是知识成果的载体，也是教学的工具，利用历史地图进行历史教学，有利于学生形成准确的空间概念，加深对所学知识的理解。“地图说史”丛书具有简洁明快、化繁为简、直观形象等特点，清晰明了地把某些复杂难懂的历史事件、历史概念和历史结论生动活泼地阐释清楚，并揭示其内在本质，激发学生的学习兴趣，使学生产生深刻的印象，教师在操作时也可信手拈来，简便易行。对于中学师生培养必需的世界历史素养而言，这是一套难得的佳作。　　——徐贵亮，安徽省教育科学研究院副院长　　历史教研员，特级教师

　　南北战争结束后，联邦政府采取了一系列有利于北部工商业资产阶级的政策，在各个方面扶植工业、金融业和商业。资产阶级也展现出锐意进取的精神和蓬勃的朝气。他们纷纷发明、采用新科学、新技术，不断解放和发展生产力。由此，从19世纪后半叶到20世纪初，美国的经济进入了一个高速发展的时期。后世的经济学家们将这段时期称为美国经济的“起飞”阶段。
　　美国经济“起飞”的第一个标志是，西部出现了大规模的开发浪潮。战争时期，联邦政府颁布《宅地法》，许诺以极低的费用向美国公民提供的西部土地，同年，又颁布《太平洋铁路法案》，授权联合太平洋铁路公司开始从奥马哈城向西修建铁路；中央太平洋铁路公司从萨克拉门托城向东修建铁路。后来，其北太平洋铁路、南太平洋铁路与大北铁路等五条铁路也先后开通。这些横贯大陆，直达太平洋的铁路解决了美国东西交通“瓶颈”问题，给移民西进提供了便利。
　　有了便捷的铁路线，那些为《宅地法》鼓舞的拓殖们便源源不断地来到西部。在西部广阔的原野上，他们辛勤地劳动，建设自己的家园。经过他们的努力，密苏里、堪萨斯、科罗拉多等州成为美国，乃至整个世界上最重要的的“小麦带”。1859年，整个中西部的小麦产量占全国小麦总产量的54.95％，仅伊利诺伊一州的小麦产量达2.38亿蒲式耳。艾奥瓦、内布拉斯加等地则成为了“玉米带”。西部的工矿产业也有长足的发展。大大小小的矿场星罗密布。
　　在西部开发的过程中，我们所熟知的“牛仔”登上了美国历史的舞台。南北战争之后，水草丰美的得克萨斯、俄克拉荷马等州成为了“牧牛王国”。仅得克萨斯一州就有5000万头牛，是美国养牛最多的州。为了照顾庞大的牛群，牧场主们雇佣了大量的黑人、墨西哥人，以及少数的白人。这些雇佣就被称为“牛仔”。每到春季，牛仔们沿着“牛道”将成千上万的牛群从得克萨斯赶到怀俄明、内布拉斯加、堪萨斯、密苏里等地。到达目的地之后，牛群就被装上火车，运往东部地区。在美国后来的小说、电影中，牛仔们常常扮演传奇、浪漫的角色，过着悠闲自在的生活。不过，他们的现实生活却异常艰辛，要经历数千公里的风餐露宿和孤寂的长途旅行，遇到牛群因惊炸群时，还有丧命的危险。随着时代的发展，牧牛有了专门的围场，牛仔们牧牛的身影悄悄地退出了历史舞台。但美国边疆的开发也洒满了他们的鲜血和汗水，他们的奋进、开拓精神也一直激励着美国人。
　　美国经济“起飞”的第二个标志是，美国开始了一个大规模的发明与创新的时代。新能源的发现和应用，新机器、新材料、新工艺的发明与推广，新工业部门的建立与发展，新运输手段的发现与使用，远距离传递信息的新方法和新设备的出现等，使得美国爆发了第二次“工业革命”。“发明大王”托马斯·爱迪生成为了这个时代的象征之一。他不仅在1879年发明了电灯，而且在1882年建立起美国第一个发电站，为美国的电气时代拉开了序幕。1876年，亚历山大·贝尔发明了电话。1892年，纽约至芝加哥的电话线路开通。到1900年，美国电话产量达到80多万部，美国成为世界上电话使用最普及的国家。1893年，美国杜里埃兄弟成功试制美国第一辆内燃汽车。1908年，工业家亨利·福特的公司推出了物美价廉的福特T型车。1903年，美国人莱特兄弟发明飞机。人类开始尝试征服天空。
　　随着科技的发展，工厂的管理组织形式发生了显著的变化。19世纪末20世纪初，弗雷德里克·泰勒提出了“科学管理”理论，主张通过确定操作规程和动作规范，确定劳动时间定额，完善科学的操作方法，实行计件工资制等方式提高劳动生产效率。1913年，福特借鉴了“科学管理”理论，创立了全世界第一条汽车流水装配线。在流水装配线上，整个生产过程被分解为若干工序。每个工人或每一组工人只需负责一道工序，而一条不断转动的传送带将工人们连接了起来。一道工序完成后，半成品就会被传送带运到下一个或一组工人手中，直至造出一辆完整的汽车。这种生产法后来被称为“福特制”，并在全世界广泛推广。
　　科学、技术的新成就也令传统工业部门迸发了新的生机。1863年，底特律的沃德钢铁厂率先采用先进的的贝塞麦炼钢工艺，显著地降低了成本，提高了产量。到90年代，苏必利尔湖附近发现了富铁矿，美国的钢产量与日俱增。钢铁生产的新变化引起了机器制造业的质变。一系列大型机械，例如车床、蒸汽机等，都以钢代铁，开始大批量地生产。最终，在美国的五大湖区形成了一个庞大的、以钢铁业、机械制造业为主的制造业带。这一时期还涌现出匹兹堡、伯明翰等一大批钢铁生产基地。由于重工业源源不断地提供廉价、优质的原料、燃料、成品以及通讯设备，美国的运输业也有了空前的发展。铁路成为了投资的热点。在短短几十年的时候，北部和中西部地区建成了密如蛛网的铁路网络。纽约、芝加哥、底特律、辛辛那提、圣路易等城市成为了重要的铁路枢纽。到1900年，美国铁路网的总里程达到近20万英里，超过当时欧洲铁路里程的总和，相当于当时世界铁路总长的三分之一。同时，采矿业、食品业、纺织业、木材加工业、印刷业等传统轻工业也有了长足的进步。
　　美国经济“起飞”的第三个标志是，垄断资本的兴起。为了赚取高额利润，大公司肆意地兼并小企业，从而垄断相关行业。1859年，埃德温·德雷克在宾夕法尼亚州的泰勒斯维尔打出美国第一口油井之后，“黑色黄金热”风靡全国。在整个60年代，原油开采企业从64个猛增到2300多个。然而，大大小小的企业之间的竞争十分激烈。经过惨烈的“搏杀”，到1870年，约翰·洛克菲勒建立的美孚石油公司击败了大多数竞争对手，控制了全美国90%的石油生产。该公司通过控股的形式控制旗下的产业，企业的所有权和决策权都掌握在9名“受托人”手中，形成了所谓的“托拉斯”垄断模式。其他大企业纷纷效仿美孚石油公司。从1893年至1904年，大约有3000个企业被合并到各种类型的托拉斯之中。
　　就市场经济的发展来看，垄断是非常有害的，因为它压制了竞争，不利于新企业、小企业的发展。有时，垄断企业还会擅自提高产品或服务的价格，对消费者不利。然而，从生产的角度来看，垄断则是“科学管理”的深化与发展。垄断资本家们对产品的生产和供应有统一计划，不会造成重复建设和恶性竞争的现象。垄断企业内部通常有着统一的生产、质检标准，有利于提高产品的质量。不仅如此，通过垄断，垄断资本家掌握了巨额的资金，能够负担起产品、技术的研发，并有实力开拓国外市场。垄断资本家们也不断改进管理，以图扬长避短，降低成本，提高生产、经营效率。
　　西部开发、发明创新、资本垄断这三个因素共同促进了美国经济的迅猛发展。从左图可以看出，内战前，美国工业仅仅局限于以新英格兰地区为核心的美国东北部，战后，工业带迅速拓展到五大湖区，而后向西部、南部扩展。到1890年，美国已经成为全世界首屈一指的强大工业国。
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第一章  白手起家
1，1492年前后的北美印第安人
2，地理大发现
3，英属北美十三个殖民地的建立
4，殖民地社会经济的成熟
5，殖民地人民的觉醒
6，独立战争
7，邦联国会与西部土地
8，1787年宪法的制定
9，第二次美英战争
10，向西部拓殖
11，美国历史疆域的形成
12，血泪之路
筚路蓝缕：北美开拓者小传
大事记
第二章   经济起飞
13，金融立国与工业立国
14，涌入美国的移民潮 34
15，美国的工业革命
16，美国南部的奴隶制种植园经济
17，地下铁路
18，两种社会制度的冲突
19，南北战争
20，南部重建
21，美国经济的“起飞”
22，从乡村搬入城市
23，此起彼伏的工农运动
12，进步主义改革运动
富甲天下：美国工商业家小传
大事记
第三章   走向世界
第25节 孤立主义与扩张主义
第26节 美西战争
第27节 美国与第一次世界大战
第28节 凡尔赛与华盛顿会议
第29节 从大繁荣到大危机
第30节 从赫伯特?胡佛到富兰克林?罗斯福
第31节 走向第二次世界大战
第32节 民主国家的兵工厂
第33节 美国成为世界科学研究中心
第34节 美军在亚洲、太平洋地区的作战
第35节 美英两国在北非、欧洲的作战
第36节 勾勒战后的世界蓝图
将星璀璨——美国军事家小传
大事记
第四章    冷战对峙
第37节 美苏冷战的爆发
第38节 朝鲜战争
第39节 古巴导弹危机
第40节 越南战争
第41节 富裕的多元社会
第42节 黑人民权运动
第43节 焦躁与愤怒的一代
第44节 能源危机与滞涨困境
第45节 美国的“新经济”
第46节 “一超多强”的世界新格局
第47节 萨达姆与华盛顿的恩恩怨怨
第48节 9?11事件与全球反恐
国家意志——美国政治家小传
大事记
参考文献