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文献来源:
出版时间 :
精明增长指南
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787112154654
  • 作      者:
    (美)安德烈斯·杜安伊,(美)杰夫·斯佩克,(美)迈克·莱顿著
  • 出 版 社 :
    中国建筑工业出版社
  • 出版日期:
    2014
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作者简介
  安德烈斯·杜安伊,FAIA(Fellow of the American Institute of Architects),美国建筑师学会资深会员
  CNU.美国新城市主义大会的创始人之一(迈阿密,佛罗里达州)
  杜安伊和普拉特一齐贝克设计公司《DPZ)的创始人
  DPZ是一个寻求结束郊区蔓延为己任的国际运动——新城市主义运动的领导者。自1980年开始,DPZ已经设计了超过300个新城镇、区域规划和社区复兴项目。杜安伊也是新城市主义大会的联合创始人之一,多次获得荣誉博士学位和奖励,其中包括国家建筑博物馆的文森特·斯库利奖(Vincent J.Sculty)和理查德·德瑞豪斯奖(Richard H.Driehaus)。他和伊丽莎白·普拉特一齐贝克、杰夫·斯佩克一起,合著了,《郊区国家:蔓延的兴起和美国梦的衰落》一书。
  
  杰夫·斯佩克,AICP《American Institute of Certified Planners),美国注册规划师学会会员
  LEED-AP(LEED Accreditation Professional).美国绿色建筑协会认证专家
  Hon.ASLA(American Society of Landscape Architects),美国景观建筑学会荣誉会员(华盛顿特区)
  作为城镇规划部门的负责人,他在DPZ工作了10年,领导了超过40个项目。在出版了《郊区国家》之后,他被指定为国家艺术基金会的设计总监。在那里,他创建了社区设计州长学会,这是一个将精明增长的技术方法引入州级领导层的计划。在基金会工作四年后,他创建了一个服务于政府和房地产业的设计咨询顾问公司——斯佩克及合伙人事务所。他也是大都市杂志(Metropolis)的特约撰稿人。
  
  迈克·莱顿,CNU,美国新城市主义大会成员(纽约,纽约州)。
  他是一位城市规划师、作家和“可居住的街道”活动的活跃人士。在创建一家专长于可选择性交通和公共空间的城市规划公司(街道规划协作设计公司)之前,他曾经在DPZ、“马萨诸塞自行车联合会”和“佛蒙特精明增长”等机构工作。现在他是一名“下一代美国城市先锋”组织成员,他也是迈阿密自行车联合会的理事会成员。
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内容介绍
  《精明增长指南》通过148条规划设计原则条目,系统地介绍了精明增长运动的理论及其实践应用方法。这148条原则分为4个空间层次(区域、邻里、街道、建筑)、14个方面,每一条原则均以一段文字详细解释,并配以一幅图片简单示意。有些图片反映了没有遵循此原则出现的问题,有些图片则展示了怎样在规划设计中去实施这一原则。所有这148条原则都是精明增长运动和新城市主义运动在长期的规划设计实践中得出来的,涵盖了从区域到邻里、街道、建筑等人居环境的多个层面,具有很强的针对性和指导性。
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目录
作者简介
中文版前言
导言
为什么需要这本指南?
什么是精明增长?
区域

1 区域原则
1.1 不可避免的增长
1.2 区域规划
1.3 社区参与
1.4 横断系统
1.5 邻里
1.6 增长优先
1.7 可支付住宅
1.8 不受地亢欢迎项目的分布
1.9 食品安全
1.10 分享财富
1.11 管治的尺度
1.12 协调政策
1.13 精明增长立法
1.14 水的制约
1.15 收缩中的城市

2 区域规划
2.1 绘制绿色足迹
2.2 绘制郊区保护区
2.3 绘制郊区预留地
2.4 绘制发展优先区
2.5 绘制邻里
2.6 绘制功能区
2.7 绘制廊道和区域中心
2.8 创建开发权转让程序
2.9 激励精明增长
2.10 采取精明增长图则

3 区域交通
3.1 交通与土地利用的联系
3.2 多种方式的平衡
3.3 建设一个公交区域
3.4 交通选择
3.5 发挥作用的公交
3.6 铁路系统
3.7 机动化与可达性
3.8 不穿过城镇的高速公路
3.9 不被高速公路穿过的城镇
3.10 诱导性交通
3.11 “驯服”机动车
3.12 一自行车道路网络
3.13 拥堵定价
3.14 合用车辆
邻里

4 自然脉络
4.1 保护自然
4.2 彰显自然
4.3 保护树木
4.4 彰显制高点

街道
建筑
索引
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