第2.4.3条 对汽缸螺栓与螺母应按下列要求进行检查：
（1）螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜松旷或过紧，用手应能将螺母自由拧到底，否则应研究处理。高压缸的螺栓与螺母均应有钢印标记，不得任意调换。
（2）需热紧的螺母与汽缸或垫圈的接触平面，都应用涂色法检查其接触情况，要求接触均匀。
（3）汽缸的栽丝螺栓的丝扣部分，应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面，栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应符合制造厂的要求，一般不大于0.50%，否则应研究处理。
（4）当螺母在螺栓上试紧到安装位置时，螺栓丝扣应在螺母外露出2扣-3扣。罩型螺母冷紧到安装位置时，应确认其在紧固到位后罩顶内与螺栓顶部留有2cm左右的间隙。引进型机组具有锥度的螺栓安装要求，应按制造厂规定进行。
（6）对有损伤的丝扣应进行修刮，最后还须用三角油石磨光修刮处。如需修理栽丝孔内的丝扣，应配制专用丝锥进行。
（7）丝扣经检查修理后，应用颗粒度很细的耐高温粉状涂料用力涂擦，或涂以制造厂规定的润滑剂，除去多余涂料，将螺栓包好以防灰尘和磕碰。
第2.4.6条 滑销间隙不合格时，应进行调整。对过大的间隙允许在滑销整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度不应低于原金属。不允许用敛挤的方法缩小滑销间隙。
第2.4.8条 汽缸组合应符合下列要求：
（3）组合好的汽缸，其垂直结合面的螺母应在汽缸最后封闭以前进行锁紧。如用电焊锁紧，应在螺母和汽缸壁处点焊。设计要求密封焊接的部位，应同时焊好。焊接时应防止汽缸过热产生变形。
第2.4.10条 汽缸和轴承座的安装应符合下列要求：
（4）汽缸、轴承座与台板的相对位置应满足机组运行时热膨胀的要求，在最大热膨胀的情况下，汽缸或轴承座各滑动面不应伸出台板边缘并有一定裕量。各滑动面上应涂擦耐高温的粉剂涂料，或按制造厂的规定处理。
……
展开
