《公路建设边坡生态防护技术应用原理与实践》主要针对我国公路建设中存在的路基边坡生态防护技术问题，借鉴国内外路基边坡生态防护研究的成果及应用现状，结合作者及其合作团队近年来从事公路路基边坡生态防护研究及实践过程中的工作经验，系统介绍了高速公路路基边坡生态防护及其应用等问题。《公路建设边坡生态防护技术应用原理与实践》内容涉及植物生态功能的测定、植物根系固土效能研究、粉砂土路基边坡植物的抗干旱、抗盐碱的研究。《公路建设边坡生态防护技术应用原理与实践》利用实验及数理统计等手段，给出了部分植物适用于研究条件下路域边坡的适应性排序，为改善我国高速公路路基边坡的防护技术提供了一定的理论、方法和技术手段。
　　《公路建设边坡生态防护技术应用原理与实践》可供从事公路建设领域研究、设计、施工、管理的相关人员参考。

　　黑龙江省西部细沙土、碱土等特殊土质地区修建的高等级公路，由于边坡数量多，人工削坡、深切路堑等对边坡稳定性的影响增强，使得生态恢复变得异常困难。国内外已有许多公路边坡失稳的例子，由于边坡失稳不仅影响行车安全，甚至掩埋公路，中断交通，使公路不能使用，造成不可估量的经济损失，而运用植被手段进行生态防护可以达到一劳永逸的目的，可以有效解决特殊路基条件的边坡生态防护。但是目前该区域尚未开展系统全面的土壤结构特性研究，对该区域土壤特点缺乏足够的了解；也没有充足的试验数据说明哪些灌木可以应用在该区域边坡生态恢复中；而且缺乏有效公路边坡生态防护措施可以达到固定并维持边坡稳定进而达到边坡生态恢复的目的。因此，研究针对该区域恶劣的生态环境开展特殊土质条件下的公路边坡生态防护研究具有重要现实意义。
　　本项目在对路域范围内土壤结构特性及养分状况研究和对路基边坡的生态防护物种的筛选与评价的基础上，提出特殊土质条件下路基边坡生态防护技术模式，为黑龙江省西部特殊土质条件下的高等级公路生态恢复提供科学依据和可广泛应用的技术模式。有效解决特殊土壤条件下公路建设的生态恢复技术难题，对改善寒区高等级公路生态环境、提高公路运营质量、促进我国寒区高等级公路建设与发展具有重要意义。
　　5.5研究内容
　　通过对黑龙江省西部细沙土、碱土特殊土质地区土壤结构特性及土壤养分特征的分析，掌握公路边坡土壤基本状况。结合室内及室外试验，筛选出具有良好根系特征和抗逆性的边坡绿化灌木并通过综合评价建立黑龙江西部公路路基边坡生态防护模式。使公路建设中的破坏减少到最小，使受损生态系统得到最大程度恢复。
　　1）路基边坡土壤结构特性及土壤养分研究
　　土壤的持水性、渗透性、保水性与土壤的结构特性（颗粒特性、结构稳定性、孔隙性等）密切相关，通过对土壤结构特性和土壤养分变化的研究，为路基边坡综合生物防护措施的选择提供定量参数。
　　2）路基边坡的生态防护物种的筛选与评价
　　通过对被选灌木根系结构、灌木抗逆性（抗旱、抗风沙、耐瘠薄等）指标综合评价筛选适宜的灌木物种，包括对灌木的形态指标、生长指标以及生理生化指标的测定，利用隶属函数法进行综合评价，筛选出适合西部路基边坡生长的灌木和草本。
　　3）路基边坡综合防护措施技术模式及筛选
　　设计几种单草、单灌、不同的灌木和草本配置方案，在典型黑龙江西部公路路段开展栽培试验。每种方案试验路段为20～30m，对不同的配置方案进行综合评价，选出较好的配置方案按照不同的栽培技术方式结合不同的工程技术手段开展进一步试验。对试验结果进行综合评价，选出综合评价指数最高的生态防护技术模式。
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前言
1 国道G111公路路域植被生态功能
1.1 引言
1.2 国内外研究现状
1.2.1 路域边坡绿化研究现状
1.2.2 绿化植物生态功能研究现状
1.3 研究目的和意义
1.4 研究区域概况和研究方法
1.4.1 自然概况
1.4.2 实验材料与方法
1.5 结果与分析
1.5.1 固碳释氧能力
1.5.2 滞尘能力
1.5.3 杀菌能力
1.5.4 吸收S02能力
1.5 ,5吸收重金属能力
1.6 小结与讨论
1.6.1 小结
1.6.2 讨论

2 国道G111公路路域植被水土保持物种筛选
2.1 引言
2.2 国内外研究综述
2.2.1 植物根系增强土壤抗冲性
2.2.2 植物根系增强土壤抗蚀性
2.3 研究目的与意义
2,4研究区域概况和研究方法
2.4.1 自然概况
2.4.2 研究方法
2.5 8种护坡灌木根系增强土壤抗冲性比较
2.5.1 研究材料
2.5.2 结果与分析
2.5.3 小结
2.6 9种护坡灌木根系增强土壤抗蚀性比较
2.6.1 研究材料
2.6.2 结果与分析
2.6.3 小结
2.7 9种护坡草本根系固土特性研究
2.7.1 研究材料
2.7.2 结果与分析
2.7.3 小结
2.8 小结与讨论
2.8.1 小结
2.8.2 讨论

3 国道G111公路物种应用示范技术与评价研究
3.1 边坡
3.1.1 护坡植物及其配置
3.1.2 边坡植被恢复模式
3.2 取弃土场
3.3 中央分隔带
3.4 路侧林带

4 结论
4.1 国道Glll公路路域植被生态功能
4.2 国道Glll公路路域植被水土保持物种筛选

5 特殊土质边坡生态防护
5.1 公路绿化发展历程
5.2 干旱盐碱环境下高速公路绿化研究
5.3 植物固土护坡综合能力研究
5.4 研究目的意义
5.5 研究内容

6 齐泰高速某段研究地概况及实验方法
6.1 研究地概况
6.2 实验材料的选择
6.3 土壤结构特征及土壤养分特征实验方法
6.3.1 土壤结构特征实验方法
6.3.2 土壤养分特征实验方法
6.4 干旱、盐碱胁迫实验方法
6.4.1 相对电导率的测定
……
7 结果与分析
8 路基边坡综合防护技术模式及筛选