郑健龙，男，湖南邵阳人，1954年5月出生。2001年12月毕业于长安大学道路工程专业，获博士学位。现为长沙理工大学交通运输工程学院教授、博士生导师，公路工程教育部重点实验室和公路养护技术国家工程实验室主任。兼任国际道路联盟理事、住建部土木工程专业教学指导委员会副主任委员、中国公路学会常务理事、英国Int J.Transportation Science and Technology副主编、Structural Durability ＆ Health Monitoring编委。长期致力于道路工程领域的基础研究、科技开发、工程实践与人才培养，解决了膨胀土路基与沥青路面设计、施工及养护管理的一系列重大科学技术问题，发表学术论文两百余篇，出版学术专著5部，参编行业规范4部，获国家发明专利6项，培养博士后6人、博士25名、硕士研究生70名。其主持完成的研究成果先后获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，省部级科技进步特等奖1项、一等奖4项。

　　《公路膨胀土工程理论与技术》是关于膨胀土土质和力学性质与公路膨胀土工程问题治理的专著，系统总结和介绍了我国公路膨胀土工程理论和技术的最新成果。《公路膨胀土工程理论与技术》共分10章，主要内容包括：公路膨胀土工程问题及研究现状、膨胀土土质特征及胀缩机理、膨胀土的判别分类方法、膨胀土水力和力学特性及本构模型、膨胀土路基平衡含水率理论和预测方法、公路膨胀土的原位试验及勘察技术、路堤物理处治技术、路堑边坡柔性支护技术、膨胀土路基路面变形协调技术以及新技术应用的若干典型工程案例。
　　《公路膨胀土工程理论与技术》可供从事膨胀土地区公路、铁路、建筑、水利及其他土建工程科研、设计、施工与建设管理人员使用，亦可供高等院校相关专业的教师与研究生学习参考。

　　膨胀土的强度不仅存在尺寸效应，更具有显著的不确定性与衰减特性，主要受裂隙性、含水率、干密度、吸力状态与应力历史等因素影响。目前研究的结论有：裂隙发育的原状膨胀土工程性状同时受其含水率与裂隙性的双重影响；而击实膨胀土的强度则主要取决于浸水膨胀后的含水率与干密度以及结构所处状态；膨胀土黏聚力主要与滑裂面土层的含水率有关，而内摩擦角主要与裂隙面上扁平颗粒的定向度有关；通过大量试验建立了膨胀土的强度指标与含水率及干密度的简单公式〔15〕。针对脱湿速率、吸湿速率、干湿循环及次数、水化作用时间和温度对膨胀土强度的影响，也开展了诸多试验研究，并建立了其影响规律的经验公式〔16〕。用非饱和三轴仪研究膨胀土的强度特性已十分普遍。研究表明，吸力变化对非饱和膨胀土变形和抗剪强度变化具有显著影响，吸力对抗剪强度的贡献可归结为使得土体中粒间有效应力增加与对土体剪胀势的贡献两种不同的机理。由于非饱和土的吸附强度与吸力并非呈线性变化关系，因此不必过于追求线性化的描述，而研究吸附强度随吸力的变化规律用乘幂函数表述。关于膨胀土的抗剪强度理论，沈珠江院士曾指出双变量强度公式存在不足。从试验拟合的角度用广义吸力代替基质吸力，并认为广义吸力与强度之间不是简单的线性关系，提出双曲线关系式；卢肇钧院士等提出非饱和土抗剪强度由真黏聚力、摩擦强度和吸附强度三部分组成，提出用线性关系描述膨胀土的强度〔19〕。目前对有效内摩擦角是否随吸力变化还未形成共识，如何体现裂隙发展在膨胀土强度公式中的影响与作用尚需深入考虑。
　　膨胀土裂隙的存在为降雨人渗提供了便利通道，当处于低含水率高吸力状态时，膨胀土中的雨水入渗过程与非饱和土力学所描述的情况差别很大，已不适应用连续介质理论加以描述〔20〕。现场试验表明，低含水率时，膨胀土原位渗透系数的量级在砂性土的量级范围之内，具有强透水性，膨胀土的裂隙性会极大地影响其渗透性〔21〕，降雨入渗和蒸发蒸腾过程中膨胀土表现出不同渗透特性。室内常水头渗透试验研究表明，膨胀土初始渗透系数最大，随后随着时间的延续，渗透系数逐渐降低并趋于稳定，初始渗透系数反映土体裂隙的分布特性〔22〕，影响膨胀土体渗透特性的关键因素是试样中贯通渗径的裂隙长度。在室内外试验的基础上，有研究者建立了考虑裂隙的非饱和膨胀土边坡入渗的数学模型。总体而言，膨胀土的渗透性与裂隙性紧密相关，对其渗透特性的研究必须与裂隙的发生、发展和闭合过程相联系，不能单纯地建立在非饱和土力学的渗透理论上，膨胀土的渗透性研究必须体现其独特个性特征。
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第1章 绪论
1.1 我国膨胀土分布与成因
1.2 膨胀土地区公路工程中的主要病害
1.3 公路膨胀土工程理论与技术的发展
参考文献

第2章 膨胀土胀缩机理及判别分类方法
2.1 膨胀土的物化性质及微结构特征
2.2 膨胀土的胀缩机理
2.3 公路膨胀土判别分类指标与标准
参考文献

第3章 膨胀土的工程力学特性
3.1 膨胀土的土水特性
3.2 膨胀土的渗透特性
3.3 膨胀土的三相胀缩变形特性
3.4 非饱和膨胀土抗剪强度特性
3.5 膨胀土的裂隙特性
参考文献

第4章 膨胀土的非饱和土理论及本构模型
4.1 非饱和膨胀土简化固结理论
4.2 非饱和膨胀土二维水力耦合本构模型
4.3 工程实用型非饱和膨胀土本构模型
参考文献

第5章 膨胀土路基平衡含水率理论
5.1 膨胀土路基含水率平衡过程的现场监测
5.2 膨胀土路基平衡含水率预测理论与方法
5.3 指导膨胀土路基压实的平衡湿度理论
参考文献

第6章 公路膨胀土的原位试验及勘察技术
6.1 膨胀土的原位测试及评价技术
6.2 膨胀土千湿循环显著影响区及其测试
6.3 膨胀土地基的变形与承载力预估
6.4 公路膨胀土的工程分类
参考文献

第7章 公路膨胀土路堤物理处治技术
7.1 膨胀土的承载特性
7.2 用于膨胀土路用性能评价的改进CBR试验方法
7.3 膨胀土填料的分级标准与方法
7.4 物理处治膨胀土路堤的压实控制方法
7.5 物理处治膨胀土路堤的设计原理和方法
参考文献

第8章 公路膨胀土路堑边坡柔性支护技术
8.1 膨胀土路堑边坡的破坏特征和规律
8.2 公路膨胀土路堑边坡二元结构破坏地质模型
8.3 膨胀土路堑边坡变形破坏机理
8.4 膨胀土路堑边坡柔性支护技术及其设计理论和方法
8.5 柔性支护结构的施工方法
参考文献

第9章 膨胀土路基路面变形协调技术
9.1 膨胀土路基不均匀增湿膨胀变形及其对路面结构的作用
9.2 路面结构对膨胀土路基不均匀增湿变形的适应性
9.3 膨胀土路堤上的加铺土层厚度
9.4 膨胀土路基的路床处治措施
9.5 膨胀土路基不均匀变形评价指标和标准
参考文献

第10章 公路膨胀土处治典型案例
10.1 云南膨胀土路堤处治工程实例
10.2 广西残积型膨胀土路基处治工程实例
10.3 河南松散堆积体膨胀土路堑边坡处治工程实例
10.4 北京沉积型膨胀泥岩深长路堑边坡处治工程实例
10.5 海南热带气候条件下膨胀土路基处治工程实例
名词索引
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