《城市轨道交通列车网络控制技术及应用》共分为五章，内容层层递进，理论与实践并重。第一章“列车网络控制系统概述”从宏观视角阐述了列车网络控制系统的功能定位与演进历程。第二章“数据通信基础”从通信模型等基本理论出发，深入剖析了差错控制等核心技术的实现原理，为理解列车网络通信奠定了基础。第三章“计算机网络基础”聚焦局域网拓扑结构、介质访问控制方法及TCP／IP协议栈，结合OSI参考模型与工业场景需求，阐释了网络互联的底层逻辑。第四章“列车通信网络”论述了MVB、CAN和工业以太网等主流总线技术的架构特点与应用场景，对比分析其在实时性、可靠性和扩展性等方面的优劣。第五章“列车网络控制系统应用”结合地铁等城市轨道交通列车网络控制系统实际应用的典型案例，从网络拓扑、硬件配置和功能实现等维度详细解析了网络控制系统在各关键子系统中的集成控制方案。 本书适合从事城市轨道交通列车网络系统研发、制造及运维的工程师或技术工人参考学习，同时也可作为高等院校城市轨道交通车辆技术及相关专业的教材。

第一章 列车网络控制系统概述
第一节 列车网络控制系统概念
第二节 列车网络控制系统任务
一、功能定位
二、技术需求
三、发展目标
第三节 列车网络控制技术的发展
第二章 数据通信基础
第一节 数据通信概述
一、数据通信的基本概念
二、数据的分类
三、数据通信模型
第二节 数据通信的性能指标
一、信道带宽
二、奈奎斯特定理
三、可靠性指标
四、传输介质
第三节 编码与调制技术
一、数据编码分类及数据传输形式
二、数字数据编码
三、模拟数据编码
四、脉冲编码调制
五、数据通信方式
六、数据交换方式
七、多路复用技术
八、差错控制技术
第三章 计算机网络基础
第一节 计算机网络概述
一、计算机网络概念
二、计算机网络功能
三、计算机网络发展简史
四、计算机网络的类型
五、局域计算机网络的协议
第二节 计算机网络拓扑
一、有线网络拓扑
二、无线网络拓扑
第三节 介质访问控制方法
一、带冲突检测的载波侦听多路访问
二、令牌传递
第四节 网络互联参考模型
一、OSI网络参考模型
二、TCP/IP网络参考模型
第五节 计算机网络设备
一、中继器
二、集线器
三、网桥
四、交换机
五、路由器
第四章 列车通信网络
第一节 轨道交通车辆
一、轨道交通车辆概述
二、轨道交通车辆通信网络概念
第二节 轨道交通列车通信网络
一、列车通信网络
二、ARCNET通信网络
三、CAN总线
四、LonWorks总线
五、WorldFIP总线
六、工业以太网
第五章 列车网络控制系统应用
第一节 地铁列车概述
第二节 基于MVB的地铁列车网络控制系统
一、车辆概述
二、网络控制系统
三、系统主要功能
第三节 基于工业以太网的地铁列车网络控制系统
一、车辆概述
二、车辆主要指标
三、网络控制系统
四、系统冗余设计
五、构成单元描述
六、系统主要功能
第四节 基于CAN网络的有轨电车网络控制系统
一、车辆概述
二、车辆主要指标
三、网络控制系统
四、系统冗余设计
五、构成单元描述
六、系统主要功能
第五节 基于WorldFlP网络的地铁列车网络控制系统
一、车辆主要指标
二、网络控制系统
第六节 基于LonWorks网络的列车网络控制系统
一、车辆概述
二、车辆主要指标
三、网络控制系统
四、LonWorks优点
第七节 基于列车网络控制系统的车地无线传输系统
一、系统概述
二、系统架构
三、构成单元描述
四、系统可靠性和安全性设计
五、系统软件
参考文献