1 既有地铁隧道衬砌裂缝分布规律统计分析
1.1 衬砌裂缝检测方法
1.2 裂缝检测结果
1.2.1 工程概况
1.2.2 裂缝信息
2 隧道衬砌振动波传播特征与结构动态响应规律研究
2.1 振动波采集
2.1.1 监测设备
2.1.2 分析系统
2.2 现场振动监测
2.2.1 现场概况
2.2.2 数据统计
2.3 振动衰减规律分析
3 振动载荷作用下混凝土裂缝起裂-扩展机理实验研究
3.1 实验设计
3.1.1 实验试样
3.1.2 实验系统
3.2 实验结果与分析
3.2.1 动态应力平衡验证
3.2.2 不同倾角裂隙试件的波动特性
3.2.3 动态应力-应变关系
3.3 破坏过程及破坏形式分析
3.3.1 不同倾角裂隙试件的起裂破坏特征
3.3.2 不同倾角裂隙试件的最终破坏特征
4 裂纹起裂-扩展判据及随振动载荷的时效特征研究
4.1 最大畸变能理论
4.2 裂纹端部的应力与位移
4.3 基于最大畸变能理论的起裂判据
4.4 裂隙起裂判据理论计算结果
4.4.1 冲击荷载作用下的纯Ⅰ型裂纹
4.4.2 冲击荷载作用下的纯Ⅱ型裂纹
4.4.3 冲击载荷作用下复合型裂纹
4.5 裂隙起裂判据的数值模拟结果
4.5.1 FDEM模拟方法
4.5.2 数值模型
4.5.3 模拟结果
5 地铁振动载荷下隧道衬砌裂缝风险评价研究
5.1 结构既有裂缝分类
5.1.1 工程概况
5.1.2 裂缝信息
5.2 风险等级划分
6 结论与建议
6.1 结论
6.2 建议
参考文献
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