本书是作者根据多年研究成果，同时结合其他学者研究成果编著而成的。全书共六章，第一章介绍了船体结构声学特性研究模型设计，第二章介绍了船体结构振动与声辐射的物理基础，第三章介绍了船体结构的振动声学特性，第四章介绍了降低声振动的主要有效措施、船体结构声学设计的基本原则，第五章介绍了获取水下航行器结构声学特性的先进理论方法，第六章介绍了非周期薄壳结构声学设计。 本书较全面地介绍了作者在船体结构声学关键技术方面取得的新成果，可以作为相关专业研究生教材，也可以为相关方向学者的研究提供参考。

第一章 船体结构声学特性研究模型设计概述
第一节 几何建模的基本方法
第二节 有限元网格划分的基本方法
第三节 流体边界元网格划分的基本方法
第四节 声学传递函数
第五节 船体结构计算机辅助声学设计
思考题
第二章 船体结构振动与声辐射的物理基础
第一节 动态系统研究方法
第二节 典型船体结构及其构件
第三节 船体结构中产生的弹性波
第四节 船体结构构件的声辐射
第五节 船舶声振动源及其谱与级
第六节 声振动在船上的传播途径
思考题
第三章 船体结构的振动声学特性
第一节 船体结构的机械阻力
第二节 声振动沿船体结构的传播
第三节 船体结构的声辐射
第四节 船体结构的隔声性
思考题
第四章 采用结构措施降低声振动
第一节 从声学角度选择合理的船舶建造形式
第二节 调开船体结构振动共振频率与激励力频率
第三节 船体结构构件中反共振现象正效应的应用
第四节 增大船体结构的抗弯刚度
第五节 降低船体结构振动传导性的方法
第六节 船舶声学设计
思考题
第五章 水下航行器结构辐射噪声数值分析方法
第一节 引言
第二节 基于人工边界的边界元算法
第三节 流固耦合有限元动力方程的建立
第四节 FE-FE-BE算法求解流程
第五节 FE-FE-BE算法的正确性和快速性验证
思考题
第六章 非周期薄壳结构声学设计
第一节 肋骨间距非周期布置对有限长圆柱壳振动局域化特性的影响规律
第二节 舱壁间距非周期布置对有限长加肋圆柱壳振动影响
第三节 复合型变厚度消波阻尼板控制基座结构振动研究
思考题
参考文献
后记