《世界历史中的印度洋》是一部深入探讨印度洋在世界历史和文明进程中重要作用的著作。作者米洛·卡尼通过多角度、多维度的分析，揭示了印度洋贸易对国家与地区兴衰的深远影响。不同于传统观点，《世界历史中的印度洋》强调印度洋贸易不仅是葡萄牙等海上列强崛起的关键因素，更是全球经济发展和文化创新的重要驱动力。　
　　书中指出，印度洋贸易格局的更迭反映了世界历史的变迁。作者从古代到现代的历史长河中选取了五个关键时期，分析了印度洋贸易如何塑造了不同国家与地区的经济实力和文化影响力。例如，阿拉伯的黄金年代、中国和地中海北部地区的复苏，以及北大西洋影响的确立，均被置于印度洋贸易的背景下进行考察。通过这些案例，作者展示了印度洋贸易如何成为连接东西方文明的重要纽带，并推动了宗教、文化和技术的传播。　
　　此外，作者还特别关注了“冷战”时期印度洋的政治与经济格局变化，以及全球化背景下印度洋的最新动向。这些分析不仅揭示了印度洋在历史中的战略地位，也为理解当代国际关系提供了独特的视角。　
　　《世界历史中的印度洋》的独特之处在于其跨学科的研究方法。作者融合了历史学、经济学、地理学和人类学等多学科视角，对印度洋贸易与文明发展之间的关系进行了全面而深入的剖析。通过大量史料和新颖观点，作者不仅为读者呈现了印度洋在世界历史中的核心地位，还为理解全球化背景下的海洋文明提供了重要的学术参考。　
　　总的来说，《世界历史中的印度洋》是一部视野开阔、内容丰富的著作，既适合学术研究者，也适合对海洋文明感兴趣的普通读者。它不仅是一部关于印度洋的历史著作，更是一部关于人类文明与海洋关系的深刻思考之作。

　　第一章 导论
　　印度洋及其地区在世界历史中发挥了什么作用？本书认为，在印度洋贸易中的出色表现一直以来都是一个国家或地区凸显于世、引领全球的重要指征。印度洋贸易为16世纪葡萄牙的成功起到了巨大的作用，这已是一个被大家所接受的观点。但是，印度洋贸易也一直影响着其他国家或地区的兴衰，这个观点或者没有得到足够的理解，或者说根本没有被认可过。印度洋对各国盛衰的影响并不是说印度洋承载了每个势力最强大的国家或地区的经济发展，而是说一个国家或地区如果能成为印度洋贸易的主要参与者则表明该国或该地区的经济发展水平已经足以让它主导世界，为阐释这一观点，本书将涉及从古至今历史上相继出现的五种不同的获益于印度洋的国际贸易格局。本书认为，参与印度洋贸易的国家或地区本是那些对世界的进步和文化创新有重要贡献者。本书将依次对印度洋贸易格局更迭的原因、印度洋贸易各阶段对世界的贡献及各阶段贸易格局产生的结果逐一进行探讨。
　　鉴于对15世纪前的“新世界”（New World）是否可能和该地区格局发生关联的讨论还存在很大的争议（以及拉丁美洲在印度洋贸易和引领世界中的相对次要的作用），本书将主要讨论“旧世界”（Old World）的贸易格局。西半球的文明水平在历史上长期落后于东半球，主要原因是它远离印度洋及从印度洋延伸出的主要贸易航线。本书有关“旧世界”中印度洋贸易对欧洲国家及地区的盛衰产生影响的观点最不常见，最具争议性，最值得关注；而印度洋贸易对其周边国家的重要性已被普遍接受和充分认可；印度洋贸易在中国和日本历史中的作用也非常重要。
　　贸易、财富、势力、创造力和地理位置
　　什么因素能决定哪些国家或地区能够引领历史？生物学家指出，物种中的形态变异会随着其基因库规模的递增而产生更多的变化。由此可以推断：基因库的最大变化会发生在人口密集的中心之地，因为这样的地区人员接触最多。古生物学的记载也显示新物种在“旧世界”出现数量最多，其次为北美、南美，最后才是澳大利亚。这一规律应用到历史学则可以推断：假设其他因素不变，历史变化一般会集中发生在东半球，因为那里的人口高度密集。而东半球的变化（并由此产生的主导势力的变化）则特别可能会发生在“旧世界”三个大陆交会处的中东。正是在这个地区，人类历史获得了其原始动力，而这个地区也成为人类历史长久关注的焦点。
　　另一个规律则是：在主要贸易沿线地区，文化发展迅速。正如费尔南·布罗代尔（Fernand Braudel）在其对16世纪地中海的研究中强调的那样，贸易滋生于能联通各陆地、汇集大量各种人群及其产品的水路航道沿岸。而那些受保护的内海及河流在商业的驱动下，会越加受到刺激。锯齿状曲折的海岸线、肥沃的土地、适宜的气候、众多河流与湖泊，所有这些都能增加贸易的机会。跨距离贸易使不同种族的人们聚集在一起，他们也因此可以互相交流意见、娱乐和互相学习。具备如此优越的最大海洋贸易航线就在“旧世界”的最中心。这条航线从印度洋分两路延伸：一路由波斯湾（Persian Gulf）到底格里斯河（Tigris）和幼发拉底河（Euphrates）；另一路则由红海（Red Sea）向地中海（Mediterranean），再沿罗讷河（Rhone）到塞纳河（Seine）、摩泽尔河（Moselle）、斯海尔德河（Scheldt）、默兹河（Meuse），或沿莱茵河（Rhine）到英吉利海峡（EnglishChannel），或通过直布罗陀海峡（Gibraltar）延伸至大西洋沿岸。这就是连接东、西方世界最主要的航线。
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第一章 导论 （1）
第二章 印度洋贸易的最早引领者 （16）
第三章 早期地中海北部地区和中国的影响 （50）
第四章 阿拉伯的黄金年代 （99）
第五章 中国和地中海北部地区的复苏 （136）
第六章 北大西洋地区影响的首次确立 （182）
第七章 英国殖民统治时期 （246）
第八章 “冷战”时期 （275）
第九章 最新动向 （302）