本书主要论述世界上技术成熟的、有代表性的直线电机轮轨车辆的构造原理。内容包括：直线电机轮轨车辆的基本组成、牵引特性、基本阻力、编组模式，转向架设计原理及基本部件，车体构造与内装，车辆连接装置。 本书适合作为城市轨道交通、铁路行业有关科研、设计、制造技术人员和管理者的参考书，也可作为高等院校车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等专业的本科生和研究生的教学参考书。

第1章 绪论
1.1 直线电机轮轨交通技术的由来与发展
1.2 直线电机轮轨车辆概述
1.3 直线电机轮轨车辆的特点
1.4 轮轨式车辆非黏着牵引模式的技术优势
1.5 我国发展直线电机轮轨车辆技术的意义
第2章 车辆总体
2.1 直线电机轮轨车辆的基本构造
2.2 直线电机轮轨车辆的主要技术参数
2.3 直线电机轮轨车辆走行部的功能
2.4 直线电机轮轨车辆的分类
2.5 直线电机轮轨车辆主要设备布置
2.6 直线电机轮轨车辆的牵引特性
2.7 直线电机车辆的运行阻力
2.8 直线电机车辆的特征速度
2.9 直线电机轮轨车辆的编组
第3章 走行部
3.1 直线电机转向架的功能及其分类
3.2 BM3000系列直线电机转向架
3.3 MK系列直线电机转向架
3.4 日本架悬式直线电机转向架
3.5 径向转向架设计原理
第4章 车体与内装
4.1 概述
4.2 全铝合金车体
4.3 钢铝混合铝合金车体
4.4 国外直线电机车辆内装
4.5 中大运量直线电机车辆内装
4.6 机场专线直线电机车辆内装
第5章 车辆连接装置
5.1 概述
5.2 车钩缓冲装置
5.3 贯通道
参考文献