《边坡工程施工技术及应用——拱形多结构联合支护体系》主要介绍边坡支护工程施工的一项新技术——拱形多结构联合支护体系，重点介绍了拱形多结构联合支护体系的设计方法、组成结构、力学特性和施工工法。通过模型模拟试验，依据拱形结构受力特点及改进的库仑土压力理论，分析了支护体系各构件的受力特点、变形规律及耦合机理。通过理论研究，将理论计算的数值结果与现场实际监测数据进行对比分析，验证了理论研究成果的正确性和合理性。 本书可供土木、地质、水利水电、冶金、铁路、环境科学与工程等专业和领域的科研人员、设计和施工技术人员参考，也可供高等院校相关专业的师生学习拓展，为相关研究提供借鉴和有益参考。

第1章 绪论
1.1 概述
1.2 研究进展
1.3 技术背景
1.3.1 研发目标
1.3.2 研发意义
1.4 实施方案
1.4.1 研发思路
1.4.2 研发内容
1.5 方法选取
1.6 技术方案
第2章 拱形多结构联合支护体系模型模拟试验
2.1 模型模拟试验目的
2.2 模型模拟试验原理
2.2.1 相似理论介绍
2.2.2 几何相似原理
2.2.3 物理相似原理
2.3 模型模拟试验方案设计
2.3.1 主要材料及仪器设备
2.3.2 模型试验箱
2.3.3 试验土样
2.3.4 支护体系模型
2.3.5 加载系统
2.3.6 试验数据量测和采集仪器设备
2.4 模型模拟试验流程、内容和过程
2.4.1 模型模拟试验流程
2.4.2 模型模拟试验内容及过程
2.5 小结
第3章 模型模拟试验测试结果讨论与分析
3.1 模型模拟试验测试结果
3.1.1 应变测试结果
3.1.2 钢筋应力计测试结果
3.1.3 位移计测试结果
3.2 测试结果分析与讨论
3.2.1 应变测试结果分析与讨论
3.2.2 钢筋应力计测试结果分析与讨论
3.2.3 位移计测试结果分析与讨论
3.3 小结
第4章 拱形多结构联合支护体系力学特性分析
4.1 抗滑桩+挡土墙+连系梁联合支护结构力学特性分析
4.1.1 联合支护结构特征和工作原理
4.1.2 拱形多结构联合支护体系及其工作原理
4.1.3 拱形多结构联合支护体系计算理论分析
4.1.4 抗滑桩+挡土墙结构体系计算理论
4.1.5 抗滑桩+挡土墙+桩墙结构顶连系梁联合支护结构典型方程
4.2 边坡土体力学特性分析
4.2.1 联合支护体系墙后的主动土压力计算
4.2.2 黏性土被动土压力计算的库仑数值解
4.2.3 联合支护体系滑坡推力计算
4.3 边坡与联合支护体系耦合关系分析
4.4 小结
第5章 拱形多结构联合支护体系的现场测试与验证
5.1 工程背景
5.1.1 概述
5.1.2 现场地质环境条件
5.2 测点布置
5.3 理论模型试验验证
5.3.1 实际施工过程及模拟
5.3.2 主要结果及分析
5.3.3 结果对比分析和验证
5.4 总结
5.4.1 研究成果
5.4.2 进一步研究的建议
附录
附1 桩-拱挡土连续墙逆作施工工法
附2 沿弧线径向布桩条件下连系梁计算理论推导
附3 沿滑坡滑向布桩条件下连系梁计算理论推导
附4 柔度系数计算公式
参考文献