本书为中央高校教育教学改革专项经费资助项目。本书注重理论联系实际，结合实际案例阐述汽车试验数据处理的基本方法和理论基础；以开源数值计算与仿真分析平台——Scilab为计算平台，着重讲授汽车试验建模、数据分析和仿真设计的基本概念、基本原理和一般流程等基础知识。本书工程实例丰富、理论讲解简明，是一本具有鲜明特色的工科类研究生教材。全书共分6章，主要包括汽车试验数据的数值分析、汽车试验信号处理基础、滤波器设计与信号滤波技术、汽车系统仿真设计及特性分析技术以及纯电动汽车的仿真设计技术等内容。 本书适合车辆工程等专业研究生使用，也可供相关专业的本科生和工程技术人员参考。

第1章 绪论
1.1 信号的定义
1.2 数字信号及信号处理
1.3 系统的定义与建模
1.4 科学实验室概述
1.5 课程的主要内容和目标
第2章 信号的数值计算
2.1 概述
2.2 信号的插值
2.3 曲线拟合
2.4 数值微分
2.5 数值积分
2.6 积分获取速度和位移的问题
第3章 信号分析基础
3.1 概述
3.2 信号的幅值域分析
3.3 信号的时域和频域分析
3.4 信号的频域积分
3.5 卷积的概念和计算
3.6 经典谱估计法
3.7 现代谱估计法
第4章 滤波器设计与信号的滤波
4.1 概述
4.2 滤波的分类
4.3 无限脉冲响应滤波器设计
4.4 有限脉冲响应滤波器设计
4.5 Scilab环境下的信号滤波
第5章 车辆系统建模与仿真分析
5.1 概述
5.2 系统模型的分类及特点
5.3 系统数学建模的方法
5.4 系统的动态模型
5.5 线性系统的传递函数
5.6 车辆加速性能仿真分析
5.7 车辆振动模型的建立与仿真
5.8 路面激励下1／4车辆模型振动响应仿真分析
第6章 纯电动汽车仿真设计基础
6.1 概述
6.2 纯电动汽车的初步设计
6.3 牵引力计算
6.4 能量消耗与电池容量
6.5 电机设计与仿真分析
6.6 纯电动汽车最高车速和加速性能仿真分析
参考文献