仇泸毅，博士，硕士生导师。就职于北京邮电大学，长期从事资源与环境、公共政策方面的科研与教学工作。近年来，以第一/ 通讯作者在《科研管理》《城市问题》，EnergyPolicy，Sustainable Development，Journal of the Knowledge Economy 等CSSCI / SSCI 发表论文20 余篇，参编教材、合著专业著作各1 部，并担任国内外多本期刊的匿名审稿人。作为负责人主持教育部人文社科青年项目1 项、中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2 项，作为主要参与人参与国家社科基金重大项目、发改委重大项目等多项科研项目，并受政府、企事业单位委托，承担多项社会课题。

何凌云，博士，博士生导师。暨南大学教授，教育部门新世纪优秀人才、北京市社科理论人才百人工程入选者、珠江学者特聘教授、国家社科基金重大项目首席专家、中国高被引学者、近10 年发表论著位居RePEc全世界经济学家排名TOP 5%；担任世界计算经济学会刊 Computational Economics,Emerging Markets Finance & Trade 等多家SSCI / SCI 国际学术期刊的副主编、学术主编、客座主编和编委职务。主持国家社科基金重大项目、国家社科基金重点项目、国家自然科学基金（4 项）、教育部新世纪优秀人才支持计划等多项国家级和省部级项目，在《经济研究》《中国工业经济》，EnergyEconomics，China Economic Review 等国内外顶*或权威期刊发表论文130 余篇，出版中英文学术著作4 部，参编教材和著作3 部。

第1章绪论

1.1研究背景与研究意义

1.2研究问题与研究目标

1.3研究思路与研究内容

1.4研究方法及主要创新

第2章相关研究综述

2.1城市道路交通污染排放外部性研究

2.2防治大气污染的交通政策评估研究

2.3现有研究的评述

第3章环境政策效应评估新体系：政策脱轨效应

3.1现有环境政策实施效应评估分析

3.2政策脱轨效应：评估新体系的理论构建

3.3政策脱轨效应：理论模型分析与应用

34本章小结

第4章我国城市道路交通——环境政策实施效应的实证评估

4.1我国防治大气污染的城市道路交通政策分析

4.2我国防治大气污染的城市道路交通政策整体效应评估

4.3我国防治大气污染的特定城市道路交通政策效应评估

4.4本章小结

第5章基于微观主体的道路交通——环境政策效应模拟仿真

5.1基于微观主体环保意识的道路交通——环境政策效应理论探析

5.2基于居民出行需求的城市道路交通——环境政策模拟

5.3基于企业交通方式选择的城市道路交通——环境政策仿真

5.4本章小结

第6章未来我国城市道路交通绿色发展路径研究

6.1我国当前城市道路交通绿色发展面临的挑战

6.2现有城市道路交通绿色发展的国际经验总结

6.3基于LEAP模型的城市道路交通绿色发展路径研究

6.4本章小结

第7章研究结论与政策建议

7.1主要研究结论

7.2主要政策启示

7.3进一步研究方向

参考文献