《绿色转型发展》:
欧盟非常重视构建低碳型生活方式,比如在交通运输方面,欧盟要求到2012年汽车的碳排放要降低到120g/km的水平。明确提出发展脱碳运输,开发智能、升级和全面互联的运输模式,以及配套的基础设施,充分发挥信息和通信技术的作用。如建设混合型的基础设施、加快电网和电力基础设施的建设、加强对智能交通的管理、推出减少道路车辆二氧化碳排放量的“绿色”汽车计划、开发混合电动汽车及混合动力技术等。共同制定新的标准。英国用多种手段引导人们向低碳生活方式转变。比如,要求所有新盖房屋在2016年达到碳的零排放,新建房屋中至少有1/3要有碳足迹减少计划,不使用一次性塑料袋,等等。伦敦政府认为应对气候变化,包括节能及提高能源效率等措施,不应使原有生活品质下降,强调“不需降低生活品质,只要改变生活方式”。芬兰的低碳生活方式首先来自实实在在的节能行动。没有标语、没有口号,芬兰人在生活中有许多节能习惯,如电梯门全部手动,洗手间没有抽取式的擦手纸,用泥炭(一种变质程度不高的煤)发电,用木头做燃料等。此外,没有人会在离开办公楼时让灯随便开着,也没有人会对礼品进行过分包装。总之,低碳社会要求人们过上好的日子,但不奢侈浪费。
(五)加强碳减排和低碳经济的国际合作
气候是全球最大的公共物品,一个国家难以完成减碳任务,所以西方各国加强相互协作。英国与8个工业强国和欧盟伙伴一起研发遏制气候变化技术,实现碳减排的目标,也通过帮助其他国家,特别是发展中国家实现减少碳排放量目标,从中获得最大的回报。德国同许多国家,尤其是发展中国家开展气候保护领域的合作,加强与美国的协作,发起欧盟与美国间的“跨大西洋气候和技术行动”,重点是统一标准、制订共同的研究计划等,并在2007年4月召开的欧盟与美国首脑会议上确定了该项行动的具体措施。
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