跨座式单轨是胶轮车辆骑跨在梁轨合一的轨道梁上行驶的轨道交通制式，具有爬坡能力强、转弯半径小、噪音低、震动小等特点，特别适合地形复杂或拆迁难度大的区域，是新时期中运量轨道交通建设的良好选择。从1825年世界首条载客单轨交通在英国切森特开通至今，单轨交通已经过近200年的发展。目前跨座式单轨在世界多地广泛应用并安全运营，其中大部分均采用GoA4级全自动无人值守的运行方式，而作为单轨交通中核心的全自动信号系统，起着决定性和不可替代性的作用。

1.体系结构较为完整

系统性地介绍了跨座式单轨全自动运行信号系统的设计理念、系统原理及架构，并针对芜湖市跨座式单轨1、2号线项目建设的实际，进行了运营场景的研究，使读者对整个跨座式单轨全自动运行信号系统有全面的认识。



2.内容实用性较强

本书还涉及系统安全认证，并结合具体案例介绍了信号系统的检修与维护、常见故障处理等内容，使读者可以学以致用，对设备维护人员具有较强的实践指导意义。