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《地表深孔碎裂爆破处理盾构隧道基岩突起技术》依托于科技攻关项目——多线换乘综合交通枢纽附近隧道建造关键救赎研究，给出了爆破处理突起基岩的勘察方法、爆破设计方法、施工技术措施、爆破效果检验方法及安全保障措施，并形成了技术指南，具有很强的实用性和指导性。

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作者简介

傅洪贤，北京交通大学，隧道及地下研究中心教授、博导，中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事，中国爆破行业协会常务理事，北京爆破协会理事，中国铁道工程爆破专业委员会委员。目前在北京交通大学隧道及地下工程研究中心，从事爆破工程的科研和教学工作。主要进行长大复杂岩层隧道安全快速钻爆施工理论及技术、隧道及地下工程钻爆施工对周围环境影响机理及控制技术、城市隧道及地下工程钻爆施工新技术研究。获中国铁道学会科学技术特等奖等多项奖项。发表论文多篇，获国家发明专利3项。

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内容介绍

《地表深孔碎裂爆破处理盾构隧道基岩突起技术》针对盾构隧道基岩突起问题，介绍了爆破处理突起基岩的勘察方法、爆破设计方法、施工技术措施、爆破效果检验方法及安全保障措施。

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第1章概述（1）

第2章爆破设计方法（5）

2.1爆破破岩机理（5）

2.2基岩爆破设计方法（13）

第3章施工技术措施（59）

3.1钻孔技术措施（59）

3.2装药技术措施（62）

3.3防护技术措施（65）

第4章爆破安全及效果评估（66）

4.1安全保证技术措施（66）

4.2爆破效果评估（75）

附件地表深孔破裂爆破处理盾构隧道基岩

突起技术指南（80）

参考文献（104）

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