孙明智:1972.06,教授级高工,毕业于西南交通大学工程地质专业,就职于中国铁路总公司工程管理中心,主持全国高铁建设,长期从事地质路基专业工作,曾获火车头奖章,茅以升奖,詹天佑大奖等诸多奖项。程建军:(1979.08),教授,铁道部科学研究院岩土工程专业博士毕业,现就职于石河子大学水利建筑工程学院,主要从事路基病害与铁路风沙灾害防治方面的科研与教学工作。唐广辉(1974.12),高级工程师,石家庄铁道学院交通土建专业毕业。现就职于中国国家铁路集团工程管理中心工作,主要进行铁路地质路基和岩土工程等方面的设计与施工管理工作。丁录胜(1965.06),男,高级工程师,中铁一院新疆铁道勘察设计院地路处总工程师,从事铁路路基及风沙防治的设计实践工作。蒋富强(1969.12),教授级高工,中交铁道设计研究院副总工程师,中国铁路总公司拔尖人才,茅以升科学技术奖获得者,中国中铁专家,从事路基设计及风沙灾害防治,为我国铁路防沙界知名专家。
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近年来,随着国家“西部大开发”战略的实施,兰新高铁、南疆铁路、库尔勒至格尔木铁路、和田至若羌铁路、喀什至和田铁路、哈密至罗布泊铁路、临河至策克铁路、额济纳至哈密铁路等一大批重大铁路工程陆续建成投产。在铁路建设和运营过程中,铁路人不等不靠,迎难而上,坚决与沙害做斗争,形成了一整套铁路风沙防治技术。
本书系统的梳理和回顾了建国70年以来治沙经验和技术成果,梳理了中国沙漠的分布情况和主要特征,总结了沙漠铁路风沙要素调查及分析方法。全面分析了风沙运动规律、铁路风沙灾害类型及表现形式,风沙防治研究手段及方案,系统论述了铁路工程风沙防治设计原理与方法。
本书选择包兰铁路、青藏铁路、库格铁路、和若铁路、林策铁路、哈罗铁路等6个具有代表性的铁路风沙防治工程案例进行剖析。这些铁路部分或全部通过沙漠和戈壁地区,建设者们进行不断的创新探索,建立了行之有效的风沙防护体系,保障了铁路的畅通。6个案例所述内容全面展现了我国铁路治沙的复杂性、多样性和艰巨性。
本书内容新颖、图文并茂,既有深入的理论研究和复杂的现场实验,又有丰富的案例作为支撑,不仅对专业技术人员具有重要的参考价值,而且对广大干部职工也是一本很好的科普读物,随着“一带一路”国家战略和铁路“走出去”战略的推进,“一带一路”沿线国家的铁路设施将进入大发展阶段,这些地区的自然条件和中国西部较为相似,干旱少雨、风沙肆虐是常态。本书的出版对促进铁路走出去会起到积极作用。
本书的作者们来自铁路工程建设的勘察设计、科研和建设管理单位一线,是铁路风沙防治的亲历者和参与者,他们与风沙为伴,长期从事铁路风沙防治相关工作,掌握醉新的治沙技术和发展动态。相信本书的出版会对推进铁路风沙治理能力的提升发挥重要作用。
中国工程院院士 卢春房