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书       名 :
著       者 :
出  版  社 :
I  S  B  N:
文献来源:
出版时间 :
大竞赛:未来汽车的全球争霸赛
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787111579830
  • 作      者:
    (美)利维·泰尔曼(Levi Tillemann)著
  • 出 版 社 :
    机械工业出版社
  • 出版日期:
    2018
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作者简介

利维泰尔曼目前在新美国基金会担任卡尔与杰夫伦纳德研究员。在此之前,他历任美国能源部的政策与国际事务特别顾问,IRIS发动机公司首席执行官等职务。泰尔曼还在IHS公司能源部门担任过副总监。他在约翰霍普金斯大学的高级国际研究院取得博士学位,能说汉语、日语、西班牙语和葡萄牙语。

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内容介绍

本书较为系统地介绍了美国和日本等国发展新能源汽车的历史沿革,以及本国政府在这一过程中所起到的作用,明确指出电动汽车的竞争是全球各国政府和企业针对下一阶段汽车产业的竞争。书中对中、美、日这三个暂时处于地位的国家的优劣势进行了分析,并指出中国电动汽车产业发展过程中存在的问题。

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目录

译者序


引  言//001


伟大的竞赛//003


碳时代的国家和市场//005


路上的规则//006


市场失灵和马上的男人//008


10亿辆汽车//009


内容的组织结构//011


第一章  中国崛起和万钢的生态愿景//012


超过大国//015


全球汽车工业简史//018


在竞赛中胜出//023


第二章加州规则:  一州如何撬动全球技木革命//025


令人忧伤的霾//027


改革:新主席带领加州空气资源委员会走向极端主义//031


技术强迫——“不可能完成的”标准//034


竞争//035


第三章  日本的战略资本主义//037


日本通商产业省和日本奇迹//038


日本的超越//039


选择胜出者//040


丰田汽车//040


日产汽车//042


尊王攘夷:赶走野蛮人//043


东方的“堡垒”//044


难以忍受的倒退//045


再见,山姆大叔:再一次赶走美国人//046


西进//047


日本通产省的战略后撤//049


第四章无所畏惧的本田//051


    “战斗精神是我的本性”//052


    曼岛’rT摩托车赛//053


    马斯基和“市场缺陷”//054


    清洁汽车之赛//055


    试验与恐怖//057


    关于1976年环保法规的战斗//059


    “贸易保护主义者的花招”?//061


第五章  突如其来的“冲击”//063


    从达尔文到阿德莱德//064


    用“冲击”打破常规//066


    概念车带来的证据//067


    无人关注:甲醇汽车、天然气汽车和零排放汽车//068


    关于愿景的一件麻烦事//069


第六章加州空气资源委员会的撒手锏//072


    底特律是国王//072


    “无备选方案”:电动汽车的商业化//074


    加利福尼亚和日本//076


    丰田汽车的“探月工程”//077


    不走不寻常的本田汽车//080


    树木排放的污染都比本田车排放的多//081


    抵制强制规定//082


第七章  电动汽车已死,  电动汽车长存//084


    是谁杀死了电动汽车?//085


    罪犯是谁//087


第八章抓住中国的限球//089


    革命之路//091


    赶超:万钢的成长、教育和工作//093


    以荣耀替代耻辱//095


第九章海归、航天]i帆和氢经济//097


    全心全意//098


    用电自由//099


    万钢和中国的海归们//101


    “863计划”//102


    寻找“替代物”//103


第十章疯狂的姊川文彦//105


    福岛核电站长长的影子//108


    轿车、卡车与船只//110


    处于困境:在加州之后的日本电动汽车产业//112


    “两巨头”:打倒丰田汽车和本田汽车//113


    寻找日本的赫拉克勒斯//115


    一辆“荣光之车”//119


    即将成为现实的电动汽车//120


    梦想中的机器//121


    召集官员们//122


    步入主流//123


    不是第一个:日产汽车加入联盟//124


    NEC:斯巴鲁的负心人//127


第十一章我会回来的//130


    加利福尼亚的回归//130


    清洁汽车法案//131


    钢铁侠1号//132


钢铁侠2号//134


第十二章挑战“绿色大妖怪”//139


    美国政府换届了//143


第十三章拯救底特律//144


    美国的产业崩溃//144


    雷曼冲击波//145


    华盛顿的冷酷回应//147


    电休克疗法//149


    “这次是来真的吗?”//151


第十四章被金钱、权力和刺激计划异化的“绿色”//154


    奥巴马团队的回传球//155


    经济刺激计划的分配//157


    奥巴马政府的“新产业政策”//158


    救命稻草、政治拨款、百宝箱//159


    美国三大汽车公司//159


    风险投资公司//161


    如A123公司一样容易//165


    没有“永动机”//166


    20万辆电动汽车//168


    “美国的半场时间”//169


第十五章大灾难//173


    福岛的恶魔//173


    神的行为与人的行为//175


    日本的后院//178


    “到底发生了什么事?”//179


    关于绝对安全的被扭曲的神话//180


    火炬传递到了日产汽车//181


    中国挑战//184


    静水依旧深流//185


第十六章幸运的2008//187


    中国电动汽车的奥运会机遇//187


    奥运会带来的发展机遇//188


    十城干辆计划//189


    中国的经济刺激政策//190


第十七章  中国的能力t帆//193


    山高皇帝远//195


    深入SEVIA:中国海洋石油总公司//198


    天津力神//199


    科易动力//200


    中国国家电网公司//204


    一个“团队”//206


    北京新能源汽车股份有限公司//206


    深圳的爱迪生:比亚迪//209


    再一次落后于时代//212


第十八章重要的竞争//214


    钱的因素//215


    分裂的美国//215


    糟糕的卡玛//216


    特斯拉的远见//217


    加州的梦想成真了//221


    没有国土的国王//223


    中国的“弯道超车”硬着陆了//225


    “我们不能去和特斯拉竞争”//226


    胜利者是……//228


第十九章编后记//231


    比赛的最后一圈//231


    走得更远//232


    超越石油?//233


 


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