本书结合我国的具体情况和实践经验，全面、系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程，以及在输送电能过程中所产生的影响与相应的对策，并给出决定最重要的电气参数与经挤参数的方法。全书共分九章以及绪论和六个附录。 本书内容丰富、翔实，取材新颖，重点突出，系统性强，理论联系实际，语言流畅，可作为高等学校电气工程及其自动化专业(铁道牵引电气化与自动化方向)本科或高等职业技术教育牵引供电系统课程(或相近课程)的教材或教学参考书，也可供同专业和相关专业的设计、施工、运营管理与科研等有关科学技术人员参考。

绪论
第一章 供电系统的结构、原理与电力机车(动车组)的相关知识
第一节 电力系统与电气化铁道供电系统
第二节 牵引变电所
第三节 牵引网
第四节 电力机车(动车组)的相关知识
第二章 牵引变电所容量计算和选择
第一节 计算条件
第二节 馈线电流
第三节 牵引变压器的计算容量
第四节 牵引变压器的校核容量
第五节 牵引变压器的安装容量
第三章 牵引网阻抗
第一节 牵引网导线的参数
第二节 牵引网的等效电路及其阻抗
第三节 单线牵引网阻抗
第四节 双线牵引网阻抗
第四章 牵引供电系统的电压损失
第一节 牵引网的电压损失
第二节 牵引变电所的电压损失
第三节 电力系统的电压损失和供电臂的电压水平
第四节 改善供电臂电压水平的措施
第五章 牵引供电系统的电能损失
第一节 牵引网的电能损失
第二节 牵引变电所的电能损失
第三节 减少牵引供电系统电能损失的措施
第四节 导线与接触悬挂允许载流量的确定及截面面积的选择
第六章 牵引负荷对电力系统的影响与对策
第一节 负序电流
第二节 负序电流对电力系统的影响
第三节 牵引变电所换接相序
第四节 谐波电流
第五节 功率因数
第六节 并联电容补偿
第七章 牵引网的电磁影响与对策
第一节 带电接触网电场和磁场影响概述
第二节 危险影响
第三节 噪声干扰影响
第四节 地中电流影响
第五节 防护措施
第八章 带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式
第一节 带回流线的直接供电方式
第二节 自耦变压器供电方式
第九章 牵引供电系统设计和运行的若干问题
第一节 牵引供电系统设计的程序与内容
第二节 高速铁路和准高速电气化铁路牵引供电系统设计的主要原则
第三节 牵引供电系统的应急运行
第四节 牵引变电所牵引侧负序电压与10 kV配电装置中的三次谐波电压
附录A 矩阵、概率与双曲函数
附录B 列车运行图和铁路区间通过能力
附录C 常用牵引供电计算方法
附录D 牵引变压器过负荷能力的确定方法
附录E 高过载能力低阻抗电压牵引变压器的应用
附录F 电磁干扰防护
参考文献