前言
第1章 布加迪品牌传奇
1.1 布加迪创始人：埃托雷·布加迪
1.2 布加迪品牌：破产与复兴
1.3 脸谱演变：从鸡蛋到马蹄铁
第2章 布加迪历史车型
2.1 10型：独立设计的第一辆布加迪汽车
2.2 13型：第一款批量生产的布加迪汽车
2.3 18型黑贝丝：第一款合法上路的赛车
2.4 35型：最成功的布加迪赛车
2.5 37型：小排量发动机赛车
2.6 铝制车轮：布加迪的创新发明
2.7 38型：搭载赛车发动机的漂亮汽车
2.8 40型：高雅时尚的畅销汽车
2.9 41型皇家号：专为皇室打造的豪车
2.10 特快列车：布加迪的意外发明
2.11 43型、44型、46型：黄金时代的经典
2.12 49型、50型、51型：黄金时代的经典
2.13 53型、54型、55型：黄金时代的经典
2.14 59型：最有个性的布加迪赛车
2.15 57型SC大西洋号：最伟大的超级跑车
2.16 57C型：最后一辆勒芒冠军赛车
2.17 101型：年轻掌门人的希望
2.18 251型：布加迪最后一辆大奖赛赛车
第3章 布加迪复兴车型
3.1 EB110：布加迪忠粉的梦之车
3.2 W18：这是什么发动机？
3.3 威航：布加迪再次复兴的标志
3.4 W16：猛兽般的16缸发动机
3.5 双离合变速器：换档速度快如眨眼
3.6 测试：车尾喷出2米长的火焰
3.7 制动：两套系统共同停车
3.8 尾翼传感器：运行速度最快的零件
3.9 轮胎：按航空标准特殊打造
3.10 组装：按制造飞机的方法生产
第4章 布加迪现有车型
4.1 凯龙：1500马力的极限超级跑车
4.2 凯龙运动版：弯道无敌的极限跑车
4.3 制造流程：凯龙完全手工打造
4.4 帝沃：极限跑车中的极限运动者
4.5 Centodieci：布加迪110周年纪念版
4.6 “黑色宝车”：全世界最昂贵的新车
4.7 凯龙Super Sport 300+：最快布加迪
4.8 凯龙Pur Sport：一台纯粹的驾驶机器
附Ⅰ 布加迪编年史
附Ⅱ 技术词语解释
展开
