李璐玲，1981年8月出生于辽宁大连。本科就读于大连海事大学交通运输管理学院物流工程专业，2004年获得工学学士学位。硕士就读于清华大学法学院，2007年获得法律硕士学位；之后继续在清华大学法学院攻读博士，2011年获得国际法学博士学位。同年6月加入首都经济贸易大学法学院，至今担任讲师。已在《法学》、《政治与法律》、《法学杂志》、《中国海洋大学学报（社会科学版）》、《中国海商法年刊》等国内核心刊物上发表独著论文十余篇。主要研究兴趣和方向为海商法、国际经济法。

　　《海上货物运输中港口经营人法律责任研究》在对港口经营人进行界定后，分两大部分进行研究，即非合同关系和合同关系下港口经营人的法律责任。在非合同关系研究中，既运用历史研究的方法梳理分析了英美判例法、国外立法和国际公约中的相关规则，又基于《鹿特丹规则》下的海运履约方制度和我国既有的规则，以比较的方法揭示了最新海运立法对港口经营人责任的影响。更为重要的是，通过严谨地运用法解释学方法，对非合同关系下我国港口经营人的法律地位做出了清晰有力的阐释。在合同关系研究部分，对港口经营人的责任原则、责任期间、责任限制等几个看似老生常谈却一直泛泛而论的问题，都做了较为细致深入的分析和探讨。全书的研究始终没有离开中国问题，始终致力于解决中国问题，为我国未来相关的立法完善和司法实践提出了有益的建议。鉴于此，我想《海上货物运输中港口经营人法律责任研究》虽然选题不大，但将其评价为海商法研究领域一部"小题大做"的好作品应不为过。

总序
序言
内容提要
第1章  引言
1.1  问题的提出
1.2  选题背景及意义
1.3  文献综述及研究现状
1.4  主要研究方法

第2章  港口经营人之基本界定
2.1  港口的界定
2.2  港口经营人的界定
2.3  港口经营人的特点和范围

第3章  非合同关系下港口经营人法律责任确定的比较法考察
3.1  英国法
3.2  美国法
3.3  其他法制
3.4  本章小结

第4章  非合同关系下我国港口经营人法律地位辨析
4.1  对“港口经营人是实际承运人”之观点的质疑
4.2  对“港口经营人是承运人的受雇人”之观点的否定
4.3  对“港口经营人不是承运人的代理人”之观点的反驳
4.4  对“港口经营人是承运人的代理人”之观点的有限接受
4.5  对“港口经营人是独立合同人”之观点的澄清与回应
4.6  本章小结——兼我国立法及司法的选择

第5章  《鹿特丹规则》下港口经营人法律责任分析
5.1  履约方及海运履约方之基本解析
5.2  海运履约方及非海运履约方责任之分析
5.3  《鹿特丹规则》对我国港口经营人的影响
5.4  本章小结——兼我国的选择

第6章  港口货物作业合同下港口经营人法律责任探析
6.1  港口作业合同的性质及法律适用的探讨
6.2  港口经营人归责原则的确定
6.3  港口经营人责任期间的辨析
6.4  约定港口经营人责任限制的可行性分析
6.5  港口经营人责任限制立法化的必要性分析
6.6  港口经营人留置权的分析
6.7  本章小结

第7章  结语
7.1  本书的主要观点
7.2  本书的贡献和创新点
参考文献
后记