长江福姜沙、通州沙、白茆沙河段（简称三沙河段）属于长江河口段，受径潮流共同作用，河床沙细易动，航道治理难度大。为提升黄金水道的通过能力，推动长江流域经济带发展，迫切需要对三沙河段航道开展系统治理研究。本项研究采取理论分析、数模计算和物理模型试验等相结合的多种技术手段，对潮汐多分汊河段航道治理思路、方案布设、建筑物新结构及其稳定性和综合治理等关键技术问题开展了深入研究，取得了丰富的研究成果，并得到了工程成功应用。
　　《长江福姜沙、通州沙和白茆沙河段深水航道整治关键技术》一书集中反映了潮汐河口段航道工程技术的重大创新成果与科技成就，丰富了航道整治理论和技术水平，推动了航道治理技术创新和进步，可供河口航道工程相关研究人员参考。

1 概述
1．1 长江黄金水道概况
1．2 长江福姜沙、通州沙和白茆沙水道航道治理研究概况
1．3 航道整治国内外研究现状
1．4 长江黄金水道重大科技专项简介
1．5 本书主要内容

2 三沙河段自然条件
2．1 河段概况
2．2 水文泥沙条件
2．3 河道边界及地质地貌条件
2．4 有关涉水工程概况
2．5 航道及锚地概况
2．6 相关规划概况

3 三沙河段航道治理思路研究
3．1 河床演变特征概述
3．2 总体河势控制研究
3．3 碍航特性分析
3．4 航道整治思路研究
3．5 小结

4 三沙河段深水航道整治综合研究分析方法
4．1 航道整治综合研究分析方法
4．2 潮流泥沙物理模型模拟技术
4．3 潮流泥沙数学模型模拟技术
4．4 航道整治建筑物局部冲刷防护模拟技术
4．5 综合研究分析平台
4．6 小结

5 弯曲航道凸岸边滩整治水动力及回淤研究
5．1 三沙河段典型弯道概况
5．2 弯道水沙特性研究进展
5．3 弯曲航道凸岸边滩疏浚水动力及回淤研究
5．4 福南水道航道整治实例
5．5 小结

6 三沙河段沿程通航标准研究
6．1 资料收集
6．2 基面复核及衔接计算分析
6．3 沿程通航水位研究
6．4 通航标准分析
6．5 通航水位合理利用研究
6．6 航道实际通过能力研究
6．7 航道维护水深和维护基面的探讨
6．8 小结

7 三沙河段航道整治参数确定研究
7．1 航道整治参数确定方法
7．2 航道整治水位研究
7．3 航道整治线宽度研究
7．4 小结

8 三沙河段深水航道整治工程方案布设研究
8．1 通航汊道选择研究
8．2 福姜沙水道深水航道整治工程方案优化比选研究
8．3 通州沙、白茆沙水道深水航道整治工程方案优化比选研究
8．4 深水航道工程实施效果分析
8．5 小结

9 航道整治建筑物新结构及其稳定性研究
9．1 新型消能护滩结构研究
9．2 新型堤身结构水流力计算研究
9．3 航道整治建筑物局部冲刷研究
9．4 潮汐河段余排宽度的确定原则和方法研究
9．5 新型生态软体排结构研究
9．6 小结

10 综合治理目标下的长河段航道系统整治关键技术
10．1 三沙河段相关规划及实施工程概况
10．2 综合目标下三沙河段涉水工程效果及影响分析
10．3 综合目标下三沙河段航道系统治理关键技术
10．4 航道整治工程跟踪监测与动态治理
10．5 小结

11 结语
参考文献
索引