1 高速列车车体结构特点
1．1 高速列车的铝合金车体结构
1．2 高速列车焊接技术特点
1．3 高速列车铝合金焊接接头和结构特点
2 高速列车残余应力的主要检测方法及测试结果举例
2．1 切条法
2．2 钻孔应变释放法
2．3 X射线法
2．4 超声波法
2．5 各种方法之间的异同点及互补性
3 高速列车生产制造过程中的残余应力
3．1 高速列车生产制造流程
3．2 铝合金车体制造过程残余应力
3．3 转向架构架制造过程残余应力
4 残余应力对高速列车关键结构件断裂行为的影响
4．1 铝合金焊接接头的设计
4．2 金属的疲劳强度
4．3 铝合金焊接接头疲劳性能
4．4 提高焊接结构疲劳强度的方法
4．5 残余应力在循环交变载荷过程中的变化
4．6 残余应力对铝合金及其焊接接头疲劳性能的影响
4．7 残余应力对断裂韧性的影响
4．8 残余应力对低应力脆性破坏的影响
4．9 残余应力对应力强度因子幅值△K的影响
4．10 残余应力对疲劳裂纹扩展速率的影响
4．11 运用粗糙集分析列车安全可靠性
5 高速列车铝合金及焊接接头应力腐蚀失效
5．1 车体铝合金零部件的应力腐蚀失效
5．2 车体某铝合金焊接接头应力腐蚀失效
5．3 残余应力对车体某铝合金焊接部件应力腐蚀失效的影响
6 车体铝合金及焊接接头的应力腐蚀性能及其与残余应力的关系
6．1 高速列车车体铝合金焊接结构的腐蚀性能
6．2 高速列车焊接结构的应力腐蚀性能
6．3 残余应力对高速列车焊接结构的应力腐蚀寿命的影响
7 高速列车铝合金车体焊接构件残余应力数值模拟
7．1 有限元法与SYSwELD软件
7．2 热源模型
7．3 焊接热弹塑性有限元理论
7．4 标准接头应力计算及验证
7．5 铝合金车体焊接应力场模拟
8 高速列车残余应力的形成、控制及选择
8．1 高速列车残余应力的主要来源
8．2 高速列车残余应力的影响因素
8．3 残余应力对构件服役性能的影响
8．4 高速列车残余应力的主要控制方法
8．5 引入残余应力进行高速列车关键结构件质量检查
8．6 引入残余应力进行高速列车关键结构件结构设计
9 高速列车铝合金车体焊接残余应力分布规律统计
9．1 车体材料及使用特性
9．2 总体残余应力分布规律统计
参考文献
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