黄晓燕，女，陕西师范大学西北国土资源研究中心副研究员、博士，主要研究方向为城市规划、交通地理、土地利用。参加国家科技支撑计划课题“村镇建设用地再开发规划编制技术研究”、国家自然科学基金面上项目“广州市公共交通可达性对小汽车拥有及使用决策的影响研究”等国家级科研基金项目，参加各类研究性的规划项目数十项，在《Asian Geographer》、《地理学报》、《地理研究》、《地理科学进展》等国内外核心期刊论文三十余篇。

本书在阐明研究背景、研究问题及研究意义的基础上，对相关概念进行界定并从居民出行方式选择行为的相关理论及实证研究入手，对国内外的相关研究进展进行综述。在此基础上，本书以广州市为例，首先从中观层面分析广州市公共交通和小汽车交通演化的背景，构建城市公共交通可达性的评价指标和综合测度方法，分了广州市公共交通可达性特征。其次，基于问卷调查数据，从地理学的视角出发，在城市建成环境及交通需求格局变化等外部环境和个人及家庭等内部因素综合框架下，对城市居民小汽车拥有及使用的影响因素进行考察，重点讨论城市公共交通可达性对小汽车拥有及使用的影响。最后，本书对城市公共交通可达性特征及其对小汽车交通拥有及使用的影响进行理论总结，并对相关问题进行探讨，给出相关政策建议。