前言

第1章 城轨列车及其车门的发展及现状
1．1 城市轨道交通的发展及趋势
1．1．1 国外城市轨道交通发展综述
1．1．2 国内城市轨道交通发展综述
1．1．3 国内城市轨道交通发展趋势
1．2 地铁车门系统的发展现状
1．2．1 国外车门系统的发展
1．2．2 国内车门系统的发展
1．2．3 国内外塞拉门发展概述

第2章 城轨列车车门系统简介
2．1 城轨列车车门的特点
2．2 地铁车门的基本类型
2．2．1 按材料类型不同区分
2．2．2 按用途不同区分
2．2．3 按驱动方式不同区分
2．2．4 按开启方式不同区分
2．3 三种常见客室车门性能的比较

第3章 塞拉门系统
3．1 塞拉门的构成及其主要部件
3．1．1 驱动传动装置
3．1．2 承载导向装置
3．1．3 锁闭装置
3．1．4 内外操作装置
3．1．5 电动控制装置
3．1．6 基础部件
3．2 塞拉门基本功能、工作原理及电气控制
3．2．1 塞拉门的基本功能
3．2．2 塞拉门的工作原理
3．2．3 塞拉门的电气控制
3．3 塞拉门维保规程
3．3．1 日检
3．3．2 月检
3．3．3 半年检
3．3．4 年检
3．3．5 架修
3．3．6 大修
3．4 塞拉门常见故障的处理
3．4．1 主要部件参数调整
3．4．2 机械故障及处理
3．4．3 电气故障及处理
3．4．4 车门特定故障的检测及处理

第4章 可靠性分析方法
4．1 可靠性概述
4．2 经典故障统计分析法
4．2．1 统计分析概述
4．2．2 塞拉门系统失效分析
4．3 FMECA分析
4．3．1 经典FMECA分析
4．3．2 基于模糊证据推理和灰色理论的FMECA分析
4．4 FTA分析简介
4．4．1 FTA国内外研究现状
4．4．2 FTA分析方法
4．4．3 故障树定性分析
4．4．4 故障树定量分析

第5章 车门可靠性分析实例
第6章 以可靠性为中心的地铁车门维修方法研究
参考文献