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文献来源:
出版时间 :
内河航道网规划与决策方法
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787517027591
  • 作      者:
    吴凤平等著
  • 出 版 社 :
    中国水利水电出版社
  • 出版日期:
    2014
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作者简介
  吴凤平,男,1964年4月生,博士,教授,博士生导师。河海大学规划与决策研究所所长。民主建国会会员。1986年河海大学水利技术经济专业大学本科毕业;1993年河海大学水力发电工程专业硕士研究生毕业;1998年河海大学水文学及水资源专业博士研究生毕业。目前主要从事运筹学、预测与决策等领域的理论问题研究,以及水利经济与管理、水运规划与管理等领域的应用问题研究。主持国家自然科学基金、国家社会科学基金重大项目子题、国家支撑项目专题、公益性行业专项等多项国家级、部省级项目,主持“江苏内河航道‘十二五’发展规划研究”、“江苏船闸运调管理体系研究”等多项内河航运规划与决策项目。获江苏省哲学社会科学优秀成果三等奖、中国港口协会科技进步二等奖、中国航海学会科学技术三等奖等八项部省级科技奖励。出版著作五部,发表学术论文五十余篇。曾获“水利部优秀教师”称号、河海大学青年教师讲课竞赛一等奖、严恺教育奖二等奖等,主持的《运筹学》课程2008年评为“江苏省精品课程”。
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内容介绍
  内河航运作为“打不烂、炸不垮”的交通运输方式,在应对地震、战争等突发事件时具有不可替代性。《内河航道网规划与决策方法》着重分析了内河航道网规划的理论与方法,共分为四个部分。第一部分基础分析篇,着重在阐述内河航运的重要性、内河航道网规划的必要性等基础上,提出航道网规划的基本思路。第二部分规划方法篇,着重分析了内河航道网规划的基本方法。第三部分影响因素篇,主要阐述了内河航道网规划中应如何考虑相关因素的影响。第四部分专题研究篇,讨论了内河航道观测点合理布置的基本方法及内河航道岸线的优化配置方法。
  《内河航道网规划与决策方法》可供港口及航道工程、交通运输规划管理等相关部门的科技工作者、管理人员和决策者参考,同时也可作为科研机构及高等院校师生的参考书。
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精彩书摘
  《内河航道网规划与决策方法》:
  4.4多货种OD分布方法
  区域交通规划中很重要的一步工作是进行OD分布预测,其预测的准确性洳何将直接影响到航道配流量的准确性乃至整个规划方案的好坏。然而以往的OD分布模型一般是针对单个货种的OD分布而精心设计的,在进行多货种OD分布预测时,通常采取的方法是:先预测各单货种的OD分布量,然后将洛单货种的OD分布量进行迭加形成总量OD分布预测值,也就是从预测顺序上来看是先预测各单货种OD量,再获得总OD量。然而,笔者认为这样做在一定情况下是不妥的,理由如下:
  (1)在现状调查时,总量OD的准确率一般较高,各单货种OD的准确率一般较低,因此,再利用现状OD去预测总量OD时,当然准确率也较高,而预测各单货种OD时准确率一般也较低。而将各单货种OD分布预测值迭加起来与直接利用现状总量OD预测到的总量OD有时会有较大的差异,因此,以往的做法降低了总量OD预测值的准确性。
  ……
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目录
前言
第一篇 基础分析篇
第1章 航道网规划概述
1.1 航运在国民经济中的地位和作用
1.2 内河航道网规划的界定
1.3 内河航道网规划的必要性
1.4 内河航道网规划需考虑的因素
1.5 航道网规划的基本思路
第2章 基础数据调查
2.1 基础信息的采集
2.2 起讫点调查
2.3 起讫点信息采集
2.4 OD调查资料分析
2.5 航道基础设施信息采集
2.6 综合运输信息

第二篇 规划方法篇
第3章 内河航运量预测模型
3.1 常见的交通量预测模型
3.2 航运量预测概述
3.3 航道网概化
3.4 航道网结点运量预测模型
第4章 内河航道网OD分布模型和方法
4.1 一般交通量的OD分布模型概述
4.2 用户最优OD分布模型
4.3 由航段观测量推算OD分布量的方法
4.4 多货种OD分布方法
第5章 内河航运量配流模型和方法
5.1 一般交通量的配流模型概述
5.2 单路径配流方法
5.3 多路径配流方法
5.4 航运量配流模型中的相关要素
第6章 内河航道网规划方案决策
6.1 内河航道网规划方案拟定的步骤
6.2 内河航道网建设的费用与效益
6.3 内河航道网规划方案综合评价
6.4 内河航道网规划方案决策

第三篇 影响因素篇
第7章 影响内河航道网规划的因素——港口
7.1 港口对内河航道网规划的影响分析
7.2 港口吞吐量预测基本思路
7.3 港口吞吐量单项预测方法
7.4 港口吞吐量组合预测方法
第8章 影响内河航道网规划的因素——通航船闸
8.1 船闸对内河航道网规划的影响分析
8.2 船闸运行调度管理体系的基本构成
8.3 船闸的通过能力及其影响因素分析
8.4 船舶排队规则设计
8.5 闸室船舶组合优化模型
第9章 影响内河航道网规划的因素——供水和行洪
9.1 供水概述
9.2 内河航道网规划需考虑的供水因素
9.3 行洪概述
9.4 内河航道网规划需考虑的行洪因素

第四篇 专题研究篇
第10章 内河航运量观测点优化布置规划方法
10.1 内河航运量观测点优化布置的总体构思
10.2 局部航运量观测点布置模型
10.3 区域航运量观测点优化布置基础分析
10.4 区域航运量观测点优化布置模型
10.5 区域航运量观测点的确定与处理
第11章 内河航道岸线资源优化配置方法
11.1 相关概念
11.2 典型岸线资源配置模式
11.3 内河航道岸线资源供给分析
11.4 内河航道岸线资源需求分析
11.5 内河航道岸线资源优化配置模型
参考文献
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