冯飞，现任工业和信息化部产业政策司司长。
　　1991年毕业于天津大学自动化学院，获工学博士学位；1992年9月至1993年11月，在清华大学电机工程系博士后流动站工作。1993年11月进入国务院发展研究中心技术经济研究部工作，期间于1994年赴加拿大多伦多大学经济系、卡尔顿大学贸易政策和法律中心做访问研究，后于1998年11月调入产业经济研究部，历任产业经济研究部副部长、部长，研究员；2014年调入工业和信息化部，任现职。曾主持或参与完成多项中央交办、部委委托的重大研究项目，也曾多次参与清华大学开展的相关研究项目。参与有关部委发展规划和政策制定工作及改革方案设计，多次获得有关部委奖励，包括中国发展研究特等奖、一等奖，原国家教委科技进步一等奖等。获国务院特殊津贴。在国务院发展研究中心工作期间，曾两次担任中央政治局集体学习主讲人。

　　在“第三次工业革命”的大背景下，全球主要国家都将能源技术特别是汽车能源技术的发展和应用作为争夺未来发展战略制高点的重要切入点。
　　《产业发展与环境治理研究论丛：中国车用能源战略研究》重点关注我国车用能源战略问题，在分析全球主要国家车用能源发展趋势、战略、政策的前提下，对我国车用能源技术发展现状给予了总结，认为大力发展新型动力技术和替代燃料已经成为全社会的共识。
　　《产业发展与环境治理研究论丛：中国车用能源战略研究》在对主要替代能源的能效和排放进行全生命周期分析以及对我国能源资源禀赋综合评价的基础上，提出了我国车用能源发展战略和政策建议。

第一章 全球汽车能源的发展趋势、战略和政策
第一节 全球汽车能源发展趋势以及各国发展重点
一、汽车能源发展概述
二、混合动力汽车发展趋势以及各国发展重点
三、插电式混合动力、纯电动汽车发展趋势以及各国发展重点
四、燃料电池汽车发展趋势以及各国发展重点
五、生物燃料发展趋势以及各国发展重点
六、先进柴油、汽油技术发展趋势以及各国发展重点
七、小结
第二节 全球主要汽车生产国及欧盟的汽车能源战略
一、美国汽车能源战略
二、欧盟汽车能源战略
三、日本汽车能源战略
四、小结
第三节 主要国家及欧盟的支持政策
一、美国的支持政策
二、欧盟的支持政策
三、日本的支持政策
四、小结

第二章 我国汽车能源技术发展现状及能力
第一节 总论
一、我国汽车能源发展的紧迫性
二、我国汽车能源发展现状
三、我国汽车能源发展存在的问题
第二节 电动汽车发展现状及能力
一、我国电动汽车技术发展现状
二、我国电动汽车整车产业化现状
三、我国促进电动汽车技术进步和产业化的政策
四、我国电动汽车示范推广情况
第三节 燃料电池发展现状及能力
一、我国燃料电池发展现状
二、技术基础及能力
三、国家支持政策及效果
四、各地发展情况
五、存在的主要问题
第四节 天然气替代能源发展现状及能力
一、我国天然气替代能源发展现状
二、技术基础及能力
三、支持方向及政策
四、各地发展情况
五、存在的主要问题
第五节 生物柴油发展现状及能力
一、我国生物柴油产业发展现状
二、技术模式和能力
三、国家支持政策及效果
四、各地发展情况
五、存在的主要问题
第六节 我国传统能源改进发展现状及能力
一、我国节能汽车产业发展现状
二、基础技术分析
三、现行汽车能源政策的节能减排实施效果分析
四、各地发展情况
五、存在的主要问题

第三章 主要替代能源的能效和排放分析
第一节 全生命周期的“油井到车轮”分析方法
一、生命周期评价的起源
二、全生命周期理论在汽车领域的应用
三、替代能源生命周期能效和排放计算方法
第二节 车用替代能源的全生命周期能效和排放情况
一、原料开采和燃料生产阶段数据
二、车辆运行阶段数据
三、替代能源全生命周期分析结论
第三节 不同研究对替代能源的全生命周期分析结论对比
一、汽柴油路径对比
二、电力路径对比
三、氢路径对比
四、生物燃料路径对比
五、综合对比
六、其他

第四章 我国的能源资源禀赋及供需情况
第一节 我国的能源资源状况
一、煤炭资源
二、石油资源
三、天然气资源
四、可再生能源资源
五、土地资源
六、水资源状况
第二节 我国的能源供需形势
一、现阶段我国能源供需形势
二、未来我国能源供需形势
三、小结

第五章 我国车用能源战略及政策
第一节 我国车用能源现状
一、我国车用能源消费呈现高速增长态势，占能源消费总量的比重不断攀升，对保障能源安全提出了严峻挑战
二、机动车引发的环境问题日益突出，已经成为城市污染的主要来源，严重威胁人民群众身体健康
第二节 解决我国车用能源问题面临的挑战与机遇
一、车用能源消费特别是石油消费持续增长是最大挑战，将影响能源安全和加剧环境污染
二、能源工业和汽车产业技术创新及应用是最大机遇，将实现车用能源转型发展
三、短期中挑战大于机遇，长期中机遇大于挑战
第三节 原则、思路和途径
一、原则
二、思路
三、途径
第四节 战略目标和重点
一、战略目标
二、战略重点
第五节 预期效果
一、基准情景
二、节能减排措施及潜力
三、预期效果
第六节 政策建议
一、制定明确的国家车用能源总体战略
二、加强车用能源技术研发和标准体系建设
三、构建公平开放的车用能源发展政策体系
四、推进替代能源和非常规动力能源的宣传推广和产业化
五、加快车用能源发展的基础设施建设
六、建立健全汽车及电池回收相关政策法规

主要参考文献