李盛、刘朝晖所著的《刚柔复合式路面耐久性理论与技术》共分8章，详细阐述了刚柔复合式路面的耐久性理论与技术，内容包括绪论、温度场与车辙变形分析、层间剪应力分析与层间结合技术、层问界面剪切疲劳测试与沥青面层厚度设计、黏层及抗裂夹层沥青新材料与性能评价、CRC+AC复合式路面纵向配筋设计与施工技术、沥青面层损伤特性及开裂机理、CRC+AC复合式路面沥青面层的裂缝扩展。
     为了增强本书的实用性，作者综合部分章节的研究成果，专门编制了新建和改造工程中刚柔复合式路面结构层厚度的设计示例，并列于书后，是对现行规范很好的补充和完善，可供广大同行在研究和设计中参考。
     本书可作为高等学校道路工程专业研究生和高年级本科生的教材或参考用书，也可供从事道路工程科研、教学和设计的专业人员参考使用。

第1章  绪论
1.1  国内外研究现状
1.2  研究现状分析及发展趋势
1.3  国内外应用概况
第2章  温度场与车辙变形分析
2.1  温度场理论及有限元模型
2.2  结构层厚度对温度梯度的影响
2.3  高温环境中沥青层的车辙变形
2.4  车辙现场检测情况
2.5  本章小结
第3章  层间剪应力分析与层间结合技术
3.1  层间剪应力计算与分析
3.2  层间结合技术
3.3  层间抗剪强度对结构的影响分析
3.4  本章小结
第4章  层间界面剪切疲劳测试与沥青面层厚度设计
4.1  层间剪切疲劳测试装置及方法
4.2  层间剪切疲劳试验及抗剪强度结构系数
4.3  基于层问剪切疲劳的沥青层厚度设计
4.4  本章小结
第5章  黏层及抗裂夹层沥青新材料与性能评价
5.1  黏层沥青材料路用性能评价
5.2  抗裂夹层沥青新材料研发
5.3  抗裂夹层沥青新材料路用性能评价
5.4  抗裂夹层材料组成设计
5.5  主要指标性能及经济效益分析
5.6  本章小结
第6章  CRC+AC复合式路面纵向配筋设计与施工技术
6.1  现行方法存在的问题及控制指标分析
6.2  规范设计方法分析及实例
6.3  基于沥青层温度效应的纵向配筋设计方法
6.4  配筋施工技术
6.5  本章小结
第7章  沥青面层疲劳损伤特性及开裂机理
7.1  疲劳损伤有限元分析方法
7.2  损伤模型及基本假定
7.3  温度疲劳损伤特性及开裂机理
7.4  荷载疲劳损伤特性及开裂机理
7.5  本章小结
第8章  CRC+AC复合式路面沥青面层的裂缝扩展
8.1  相关理论及模型参数
8.2  沥青面层开裂分析
8.3  荷载型裂缝扩展研究
8.4  温度型裂缝扩展研究
8.5  实体工程裂缝观测与分析
8.6  本章小结
附录A  刚柔复合式路面结构层厚度设计示例(旧路改造)
附录B  刚柔复合式路面结构层厚度设计示例(新建路面)
参考文献