刘云全，教授级高级工程师，现任辽宁省交通科学研究院副院长，高速公路养护技术交通行业重点实验室（沈阳）学术委员会副主任，辽宁省公路学会副理事长，辽宁省交通行业青年科技专家，辽宁省百千万人才工程千人层次人选，享受国务院政府特殊津贴，曾获得辽宁省公路学会优秀工程师、交通运输行业优秀科技管理人员和交通运输部青年科技英才等称号。
　　先后在美国科氏（KOCH）材料公司、辽宁省交通科学研究院等单位从事沥青路面的设计、施工、监理、养护与管理等工作。近20多年来，主要从事沥青混凝土路面结构与材料方面的研究开发工作，在沥青碎石玛蹄脂（SMA）技术、沥青路面应力吸收层技术、超薄磨耗层技术、高模量沥青混凝土技术等方面取得了较多的研究成果。
　　作为主持人或主要技术负责人先后承担或参与了21项省部级科研项目；获得省政府科技进步二等奖4项，三等奖3项；荣获中国公路学会科学技术奖三等奖2项；在专业期刊和学术会议上发表学术论文20余篇，被SCI、EI等检索收录3篇；获得技术发明专利4项；参与出版著作1部，地方标准4部。

　　《交通运输行业高层次人才培养项目著作书系：高模量沥青混凝土》依据交通运输部2005年西部交通建设科技项目“高模量沥青混凝土应用技术研究”研究成果，总结推广使用经验，结合分析国外相关研究设计理论，阐述了高模量沥青混凝土的设计方法、应用范围以及在路面结构层中的作用，并对我国高模量沥青混凝土指标体系提出了建议。《交通运输行业高层次人才培养项目著作书系：高模量沥青混凝土》内容包括高模量沥青混凝土应用现状、路面温度场与路面结构层模量、高模量沥青混凝土力学特性、高模量沥青混合料路用性能、高模量沥青混合料对路面结构的影响、高模量沥青及外掺剂研究开发等。
　　《交通运输行业高层次人才培养项目著作书系：高模量沥青混凝土》适合从事公路工程路面材料研究的人员参考使用。

第1章 高模量沥青混凝土应用现状
1.1 法国高模量沥青混凝土应用情况
1.2 美国高模量沥青混凝土应用情况
1.3 高模量沥青混凝土在中国应用情况

第2章 路面温度场与路面结构层模量
2.1 沥青路面温度场
2.2 沥青路面温度场对沥青路面结构的影响
2.3 小结

第3章 高模量沥青混凝土力学特性
3.1 高模量沥青混合料静态模量
3.2 高模量沥青混合料动态模量
3.3 高模量沥青混合料蠕变特性
3.4 高模量沥青混合料强度特性
3.5 小结

第4章 高模量沥青混合料路用性能
4.1 高模量沥青混合料高温性能
4.2 高模量沥青混合料低温性能
4.3 高模量沥青混合料抗水损害性能
4.4 高模量沥青混合料抗疲劳性能
4.5 高模量沥青混合料抗冻性能

第5章 高模量沥青混合料对路面结构的影响
5.1 改变模量时的路面应力应变响应
5.2 加速加载试验验证

第6章 高模量沥青及外掺剂研究开发
6.1 低标号高模量沥青
6.2 高模量沥青混凝土添加剂研发
参考文献