随着中国汽车行业的迅速发展，汽车生产量、产品结构等方面也都有了很大的发展，从而对汽车用润滑剂提出了新要求。润滑脂作为一种半固体润滑剂相比于其他润滑剂具有其独特的优势，所以被广泛运用。虽然汽车用润滑脂的费用相比汽车的造价很小，但是润滑脂对于上百个汽车零部件满足苛刻的工作环境、提高机械效率、节约能源、减少零件摩擦磨损等方面起着重要作用。汽车脂润滑因车型的差异、润滑部位的不同和工况的不同等，对润滑脂有极压抗磨性、耐温性、长寿命等不同的性能要求。
据统计，目前我国汽车行业用润滑脂占国内润滑脂总需求量的三分之一左右，其中普通锂基润滑脂占消耗量的90%左右，复合锂基润滑脂占消耗量的10%左右。汽车行业用润滑脂依据汽车使用润滑脂部位的不同可分为四类：轮毂轴承用润滑脂、底盘和操纵系统用润滑脂、发动机及电器系统用润滑脂、车身附件用润滑脂。从各类汽车分布比例和市场销售的车用润滑脂情况分析，我国的中低档产品消费率偏高。这一方面说明我们的用脂水平偏低，另一方面反映出国内润滑脂生产水平、技术水平、理论水平与技术发达国家仍存在着较大的差距。汽车用润滑脂类的研究参考书籍并不多，并且相关资料主要集中在轮毂轴承和CVJ万向节用润滑脂的研究，而对于其他的零部件脂润滑全面系统的介绍比较少。本书初步针对数个存在脂润滑故障的零部件进行脂润滑试验，后续会逐步完善其他的零部件试验，旨在实现整车零部件脂润滑系统完整性试验研究。
深圳市合诚润滑材料有限公司多年来一直致力于特种润滑脂的自主研发，拥有专门用于研究汽车零部件脂润滑的试验室，并且为广大汽车零部件的生产商和使用者提供优质的润滑脂及完善的润滑方案，在解决客户问题时积累了大量关于如何选择和使用车用润滑脂的宝贵经验。华南理工大学与深圳合诚润滑材料有限公司共同合作，结合润滑脂产品的研发，以相关资料搜集、实地调研、脂润滑机理分析和一系列脂润滑试验，针对所选的一部分汽车零部件编写了《汽车零部件脂润滑试验研究》一书，为完善汽车零部件的脂润滑试验研究打下基础，希望能够帮助读者更好地认识、选择和使用润滑脂，提高产品品质，减少零部件故障，降低使用成本。
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