1.3山岭地区公路挡土墙稳定性评价与加固策略的目标因山岭地区公路的地形、地质和其他环境的特殊性，以及浙江省地处东南沿海，降雨量大，决定了浙江省山岭地区公路挡土墙病害众多，严重影响了公路的安全运营。鉴于挡土墙工程在山岭地区公路的重要地位及其结构的特殊性，针对目前设计计算理论不是十分成熟的情况下，探究病害产生机理，分析病害产生原因，完善现有设计计算理论，找到现有挡土墙的合理加固方案，避免和防止挡土墙病害的进一步发生发展，是山岭地区公路养护加固策略的重要方面。通过对山区挡土墙的维修与防护的研究分析和评价，使山区挡土墙的设计、施工和养护更加系统化、科学化和合理化，以便有效地减少或避免灾害的发生，为山岭地区公路长期稳定的安全运营提供技术支持和科学依据。
山岭地区挡土墙的病害问题，常常成为整条公路能否正常安全运营的关键。山岭地区公路挡土墙的稳定性问题不仅事关是否能够保证山岭地区公路交通安全畅通，而且还可能威胁人民的生命安全和社会经济的顺利发展而引起社会稳定问题。系统调查研究山岭地区公路挡土墙的稳定性问题，不断总结挡土墙稳定性问题的评价方法，通过对挡土墙稳定性问题的主要类型的归纳，针对典型山岭地区公路挡土墙不同失稳状态提出相应的养护和防治策略，对减少山岭地区公路挡土墙病害的发生和采取经济合理的治理措施是十分重要的。认识山岭地区公路挡土墙病害的发生机理，正确评价山岭地区公路挡土墙的稳定性，也是保证交通安全与畅通的重要条件。
在山岭地区公路挡土墙的资料收集和现场考察的基础上，选择典型山岭地区公路挡土墙作系统深入的现场调查和试验研究。通过收集资料和考察现场，掌握山岭地区公路挡土墙病害的成灾特点，划分山岭地区公路挡土墙病害的基本类型，分析影响山岭地区公路挡土墙变形破坏的主要因素，揭示山岭地区公路挡土墙病害形成的基本条件和触发因素。在此基础上，选择不同类型山岭地区公路挡土墙病害作重点研究，以现代工程地质学、系统科学理论、土力学及地基基础理论及计算机技术为基本理论和方法，对山区挡土墙病害的产生机理进行详细研究，同时结合实际工程分析获得山岭地区各类典型公路挡土墙合理的加固与防治策略。在山岭地区典型公路挡土墙的重点研究中紧密结合浙江省降雨量大的特点，深入研究降雨在山岭地区公路挡土墙病害形成、演化和成灾过程中的作用方式。
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