《如何诊断和维修汽车电气系统》分4篇，共9章。第1篇为基本理论，介绍欧姆定律和电压降的测试方法；第2篇介绍汽车电气系统各种检测工具和仪器的功能以及使用方法；第3篇介绍蓄电池、充电系统、起动系统、点火系统、燃油喷射系统等电气系统的结构、原理和检测方法；第4篇介绍识读电路图和排除电气系统故障的方法。
　　《如何诊断和维修汽车电气系统》以通俗、诙谐的语言和生动、具体的实例介绍汽车电气系统的诊断与维修方法，深入浅出，通俗易懂。书中还介绍了许多自制诊断工具、巧妙使用诊断工具以及故障诊断与维修方面的诀窍，不仅是初学者很好的入门教材，还可作为汽车电气技术专业技术人员的参考书。

译者的话
前言
第一篇 基本理论
第1章 欧姆定律
1.1 12V直流电路的三要素
1.2 12V直流电路的其他要素
1.3 电阻与电流的关系
1.4 直流电路和交流电路
1.5 数学计算
1.6 三种电路的工作规律
第2章 电压降测试
2.1 什么是电压降测试
2.2 不要使用电阻表
2.3 电压表如何测量电压
2.4 电路的动态测试
2.5 正极侧的电压降
2.6 负极侧的电压降
2.7 电压降的正常范围
2.8 确定故障点
2.9 要测试，不要猜测

第二篇 工具
第3章 电子测试工具
3.1 试灯
3.2 万用表
3.3 自动设定量程功能
3.4 Fluke万用表的功能
3.5 测量电流
3.6 逻辑探针
3.7 NOID灯
3.8 短路探测器目录
3.9 跨接线和附件
3.1 0点火线圈测试工具
3.1 1电火花测试仪
3.1 2点火正时灯
3.1 3蓄电池测试仪
3.1 4示波器
3.1 5低温焊接工具

第三篇 电气系统
第4章 蓄电池
4.1 化学反应
4.2 放电
4.3 电解液
4.4 充电
4.5 蓄电池的评价指标
4.6 蓄电池的类型
4.7 蓄电池荷电状态的测试
4.8 蓄电池的动态测试
4.9 手持式蓄电池测试仪
第5章 充电系统和起动系统
5.1 充电系统
5.2 直流发电机
5.3 直流发电机电压调节器
5.4 交流发电机
5.5 交流发电机机械式电压调节器
5.6 晶体管电压调节器
5.7 内置式和计算机控制电压调节器
5.8 充电指示灯
5.9 交流发电机的检测
5.10 发电机的一般检测方法
5.11 发电机的完全励磁
5.12 普通完全励磁测试
5.13 有外置式电压调节器的GM发电机
5.14 具有内置式电压调节器的GMDelcotron发电机
5.15 DelcoRemyCS发电机
5.16 具有外置式电压调节器的福特发电机
5.17 福特MotorcraftIAR发电机
5.18 具有外置式电压调节器的克莱斯勒发电机
5.19 克莱斯勒的计算机控制发电机
5.20 直流发电机和调节器测试
5.21 直流发电机充磁
5.22 起动机
5.23 起动机电磁开关
5.24 起动机检测
第6章 点火系统
6.1 如何由12V电压得到100000V电压
6.2 点火线圈
6.3 点火线圈的检测
6.4 触点和电容器
6.5 电子点火和计算机控制点火
6.6 触发器
6.7 点火模块
6.8 点火模块的一般检测
6.9 点火模块的“敲击”试验
6.10 点火次级电路
第7章 燃油喷射系统
7.1 化油器
7.2 电控燃油喷射
7.3 电控燃油喷射系统的试验
7.4 传感器检测
7.5 执行器检测

第四篇 电气系统的故障诊断
第8章 电路图
8.1 识读电路图
8.2 电路图识读练习
8.3 回答有关电路图的问题
第9章 电气系统的故障排除
9.1 什么是逻辑
9.2 实例分析：起动机不工作
9.3 搭铁不良
9.4 线间短路
9.5 寄生电流
……