未来十年或更长一段时期，公路客货运输和民用汽车保有量将继续呈现稳步增长的态势，小客车保有量增长更快。而我国高速公路主要通行能力不足的矛盾依然突出，特别是在一些土地资源紧张、小客车交通量比例高的地区，新建或改扩建轻型高速公路（或车道）作为小客车专用通道不失为一个有价值的比选方案。
《轻型高速公路理论与探索》作者及其团队通过近十年的研究，在“轻型高速公路技术指标前期研究”、“轻型高速公路节地关键技术研究”的基础上编写完成本书。奉书系统地介绍了轻型高速公路的主要技术指标，希望能为建设轻型高速公路提供帮助，实现轻型高速公路理论成果到实际应用的转化，从而形成具有中国特色的、原创的技术体系，为完善高速公路技术体系作出贡献。
《轻型高速公路理论与探索》可供从事高速公路规划、设计工作的人员参考使用。
7．2轻型高速公路隧道设计速度轻型高速公路设计速度的确定以行车安全、快捷、舒适为前提条件，对给定车型而言，隧道内行车速度受人眼视觉暂留、洞内环境（通风、亮度、路面状况等）、隧道长度及线形指标、驾驶员个体差异等诸多因素控制，设计车速必须反映正常情况下多数人能够接受的限值，且可保证运营安全、行车舒适、通行能力与运营经济性等要求。
7.2.1通行能力
相关研究表明，同样的运行速度下，高速公路通行能力随着车道宽度、侧向宽度呈非线性变化的关系。考虑隧道结构特点、运营维护、紧急救援、投资性价比、施工技术等因素，隧道不宜与道路或桥梁采用完全相同的技术标准。作为轻型高速公路的一个重要组成部分，应将隧道的通行能力和服务水平综合维持在一个可以合理接受的目标水平。实践表明，就通行能力而言，公路隧道比其他路段低15％一30％，这是一个能够接受的水平。7.2.2运营安全性
公路运营安全既是全世界面临的共同话题，也是广受关注的严重社会问题。欧洲道路安全报告、国内公路运营经验表明，车速过快是导致道路安全事故的重要因素，因此限速是保证行车安全、降低事故率的最有效措施之一。目前，我国道路事故率和万车死亡率远远高于发达国家，引发诸多社会问题。汽车最高速度是在水平良好的路面上（混凝土或沥青路面）汽车所能达到的最高行驶速度。一般情况下，每种车型、每个驾驶员都有相应的最高安全车速和超负荷运行下的非安全的最高车速，目的是为了有效保障驾乘人员生命安全。气流、声、光、内壁与路面构成协调的隧道内部环境，有利于车辆以较高速度行驶，受外界干扰小。洞内车速高、车辆之间间距小、路面抗滑力差、能见度低等因素，导致隧道内交通事故多为车辆追尾、撞击墙壁或固定物等。国内高速公路隧道、小型车专用的市政道路隧道的运营实践表明，车速过快导致洞口段事故率高，尤其是下坡时车速过高导致事故率翻倍。单个车辆的车速与交通流中不同车辆或不同人的驾驶习惯所导致的速度差也是导致道路安全事故的重要因素，在隧道内限制车速，保证不同车辆之间的车速均匀，限制并线超车等均是保证行车安全、降低事故率的最有效措施。
公路隧道作为特殊的地下管状构造物，空间环境狭窄，存在潜在的交通事故风险，且隧道内发生事故后造成的危害比其他路段相对严重。因此，在投资成本增加不多的情况下，为了确保道路运行安全，应尽可能采用有利于安全的技术参数值已为世界各国所接受，并用以规范道路设计。就普通高速公路隧道客货混行交通流而言，为了保证运营安全，一般均采用限速60一80km／h的运营管理措施。对于小客车专用的单一交通流的轻型高速公路，隧道行车速度可适当提高。
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1 绪论
1．1 轻型高速公路定义
1. 2 轻型高速公路概念的形成
1．3 轻型高速公路主要技术指标
1．4 轻型高速公路经济社会效益
1．5轻型高速公路的应用前景．
本章参考文献
2 轻型高速公路通行能力
2．1 道路通行能力基本理论及研究方法
2．2 轻型高速公路通行能力实证研究
2. 3 轻型高速公路通行能力仿真研究
2．4 轻型高速公路通行能力驾驶模拟试验验证
2．5 轻型高速公路通行能力
2．6 轻型高速公路适应交通量
本章参考文献
3 轻型高速公路坡度与坡长
3．1 汽车行驶阻力
3．2 汽车驱动力
3．3 汽车动力性能
3．4 最大纵坡
3．5 坡长限制
3．6 纵坡仿真验证
本章参考文献
4 轻型高速公路路基橫断面宽度
4．1 路基横断面组成要素及主要影响因素
4．2 路基横断面宽度研究方法
4．3 横断面宽度组成要素
4．4 驾驶模拟仿真试验验证
4．5 路基横断面宽度
本章参考文献
5 轻型高速公路路面
5．1 路面设计轴载
5．2 路面结构的设计指标
5．3 路面结构组合设计
本章参考文献
6 轻型高速公路桥梁
6．1 桥梁设计控制因素
6．2 荷载标准研究
6．3 对典型跨径桥梁梁高的影响
本章参考文献
7 轻型高速公路隧道
7．1 国内外小型车专用隧道实例
7．2 轻型高速公路隧道设计速度
7．3 轻型高速公路隧道建筑限界与横断面
本章参考文献
8 轻型高速公路互通式立体交叉
8．1 主线技术指标
8．2 匝道技术指标
本章参考文献
9 轻型高速公路服务区
9．1 服务对象
9．2 服务区驶入率
9．3 服务区间距
9．4 服务区规模
9. 5 轻型高速公路服务区的设置与规模
本章参考文献
10 轻型高速公路仿真模拟理论与方法
10．1 高速公路仿真模拟技术
10．2 高速公路评价理论与方法
10．3 轻型高速公路仿真模拟评价
本章参考文献
11 轻型高速公路设计对比
11．1 对比设计案例一
11．2 对比设计案例二
索引
