中国铁路兰州局集团有限公司总工程师。 中国铁路兰州局集团有限公司总工程师。 中国铁路兰州局集团有限公司工程师。

新建银川至中卫高速铁路是我国西部第一条设计运用有砟轨道，使用CTCS-3级列车运行控制系统，在西部首次采用42号道岔的高速铁路。本书从工务、电务、供电、车辆、客运信息等五方面，对新建银川至中卫高速铁路联调联试各系统设施设备克缺整治典型案例进行总结和提炼。对提升我国西部乃至其他地区有砟高速铁路联调联试设施设备质量控制水平具有重要的指导作用，对于开通运营后设施设备养护维修具有重要的参考价值。本书可供从事铁路相关工作人员、科研人员、高校师生等学习和参考。

工务部分
案例一：42号道岔侧向车体横向加速度病害分析与整治
案例二：18号道岔侧向车体横向加速度病害分析与整治
案例三：有砟高铁轮轨垂向力的原因分析与整治
案例四：黄河钢梁桥特殊装置动检病害的分析与整治
案例五：大机精捣优化分析
电务部分
案例一：动车组发车时允许速度抬升问题分析与整治
案例二：动车组在RBC边界切换时报警问题分析与整治
案例三：ZPW-2000轨道电路信号越区串码分析与整治
案例四：CTCS-3级列控系统无线通信超时问题分析与整治
案例五：应答器（组）丢失报警问题分析与整治
案例六：CTCS-2、CTCS-3级列控系统等级转换问题分析与整治
案例七：ZPW-2000轨道电路小轨电压波动问题分析与整治
供电部分
案例一：受电弓侧向通过18号无交叉线岔受电弓偏移过大问题分析与整治
案例二：接触线E型电连接线夹松脱隐患分析与整治
案例三：牵引变电所回流异常问题分析与整治
车辆部分
案例一：主断路器无法闭合故障分析
案例二：受电弓自动降弓故障分析
案例三：受电弓故障分析
案例四：主断路器跳开故障分析
案例五：牵引传动系统故障分析
案例六：辅助供电系统故障分析
案例七：接触网网压显示为零故障分析
案例八：常用制动不施加故障分析
案例九：常用制动不缓解故障分析
案例十：齿轮箱温度预警故障分析
客运信息部分
案例一：旅服、办公网时断时通问题分析与整治
案例二：客票系统广域网性能问题分析与整治
案例三：旅服、办公网络安全隔离问题分析与整治
案例四：信息设备供电问题分析与整治
案例五：旅服广播子系统播放问题分析与整治
案例六：时钟不同步问题分析与整治