第一章世界跨海通道概况
第一节海洋空间资源的开发与利用
1961年4月，人类第一次进入太空。苏联成功发射了载人宇宙飞船，宇航员加加林成为进入太空的第一人。当他从太空中第一次看到了自己的故乡——地球的真实模样时，情不自禁地发出了感叹：地球像一个蓝色的大水球，真是太美了！
当我们翻开地图，就会发现，在地图上大部分地方都是蓝色，也就是海洋的颜色。整个地球的表面积为5．1亿平方千米，其中海洋面积就有3．61亿平方千米，占了整个地球表面积的71％，超过了2／3还多。而人类目前赖以居住的陆地，其面积只有1．49亿平方千米，占整个地球表面积的29％，不到1／3。也就是说，在我们生存的地球上，海洋的面积大约是陆地面积的2．5倍。可见，广袤无垠的海洋，比我们世世代代居住而又熟悉的陆地要大得多，难怪宇航员要惊叹地球是一个大水球了。
辽阔的海洋，是地球上生命的摇篮，也是人类的第二生存空间。富饶的海洋中，不仅蕴含着丰富的生物资源，同时也是一个拥有多种多样矿产资源的宝库，蕴藏着各种各样的资源，主要包括交通资源、生物资源、矿产资源、化学资源、能源资源、旅游资源和空间资源等。
一、海洋交通
海洋曾经是人类从事交通运输的天然屏障。长期以来，人类一直在努力将海洋屏障变为海上坦途。最初，人们利用人力、风力或洋流作为动力，驾驶木船在近海活动。随着新航路的不断开辟，世界海洋航运由近海转向远洋。现在，人类已经能够将船舶驶入世界任何海域。
海洋交通运输是世界各国联系的重要方式，尤其是第二次世界大战以后，运输量不断增长。即使有了其他更先进、更快捷的运输工具之后，由于海上运输本身所具有的优点，其发展仍然非常迅速。据统计，世界海运量平均每年递增9％，大约每10年增长1倍，海洋运输占整个国际运输的75％～80％。
海洋运输航线对沿海国家经济发展非常重要。在某些发达国家，经济的发展在很大程度上取决于海上交通运输。例如日本，由于四面环海，它的海上交通运输航线犹如工业大动脉，对经济发展有着举足轻重的影响。
除了海上航线外，架设海上桥梁和开凿海底隧道也是人类利用高新工程技术，开发利用海洋资源的伟大实践。特别是进入21世纪，随着海洋开发热潮的兴起，跨海工程的开发利用也越来越受到各国的关注，如在海底铺设电缆、建设海底隧道、水下航行、海底输油管道等发展都很迅速。
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