本书在借鉴相关行业纤维混凝土研究成果的基础上，利用理论分析、数值计算、室内基本力学试验和模型试验等手段，结合交通隧道特点，明确了ＳＢＨＦＲＣ基本静力学指标，分析了ＳＢＨＦＲＣ衬砌承载特性，揭示了ＳＢＨＦＲＣ衬砌在地震作用力影响下的灾变特征和灾变演化规律，提出了高烈度区ＳＢＨＦＲＣ衬砌隧道抗震设防处治技术和实施效果量化评价方法。
全书共分七章：第１章绪论；第２章纤维混凝土隧道衬砌承载能力及破坏模式研究；第３章钢-玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌承载特性研究；第４章钢-玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌抗震性能研究；第５章钢-玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌抗震措施研究；第６章钢-玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌减震措施研究；第７章研究结论。

第１章　绪论
　１．１　选题背景及意义
　１．２　国内外研究现状
　１．３　研究目标与内容
第２章　纤维混凝土隧道衬砌承载能力及破坏模式研究
　２．１　引言
　２．２　喷射纤维混凝土材料的等效弹性模量
　２．３　喷射纤维混凝土隧道衬砌的破坏模式
　２．４　喷射纤维混凝土隧道衬砌的承载能力
　２．５　本章小结
第３章　钢玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌承载特性研究
　３．１　ＳＢＨＦＲＣ基本力学性能试验研究
　３．２　ＳＢＨＦＲＣ衬砌承载特性试验研究
　３．３　本章小结
第４章　钢玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌抗震性能研究
　４．１　计算概况
　４．２　计算工况
　４．３　数值模拟计算结果及分析
　４．４　本章小结
第５章　钢玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌抗震措施研究
　５．１　研究概述
　５．２　计算工况
　５．３　数值模拟计算结果及分析
　５．４　本章小结
第６章　钢玄武岩混杂纤维混凝土隧道衬砌减震措施研究
　６．１　研究概述
　６．２　计算工况
　６．３　计算结果及数据分析
　６．４　本章小结
第７章　研究结论
参考文献