本文以常用的液力自动变速器为例，重点介绍了组成液力自动变速器的各主要部分——液力变矩器、行星齿轮机构、液压操纵系统、电子控制系统等的结构和原理。从国产红旗轿车二档自劝变速器起，由浅入深地进行介绍，然后讲述和分析日本、美国、德国等国的三档及目前常用的四档液力自动变速器的结构和原理，对其换挡特性、液压油路进行分析。文中还介绍电子控制式机械变速器。使读者对自动变速器有较系统的了解，为自动变速器的使用和维修打下坚实的基础。 <br>    《汽车自动变速器（结构·原理）》可供人事汽车修理的工程技术人员学习，也可供大专院校相应专业高年级大学生和研究生参考。

前言 <br>第一章  绪论 <br>  第一节  自动变速装置的类型和应用 <br>一、液体传动 <br>二、机械传动 <br>三、电力传动 <br>  第二节  自动变速装置的优缺点   <br>一、自动变速的优点 <br>二、自动变速的缺点   <br>第二章  液力自动变速器的结构和工作原理 <br>  第一节  液力变矩器 <br>一、液力偶合器 <br>二、液力变矩器 <br>  第二节  行星齿轮变速器 <br>一、齿轮传动的一般规律 <br>二、行星齿轮机构的结构和工作原理 <br>三、行星齿轮变速器的换档执行机构   <br>四、行星齿轮变速器的基本工作原理 <br>五、典型行星齿轮变速器工作分析   <br>  第三节  液压控制系统的结构和原理 <br>一、液压泵 <br>二、主油路系统   <br>三、换档信号系统   <br>四、换档阀组 <br>五、缓冲安全系统   <br>六、液力变矩器控制装置   <br>七、液压控制系统的工作原理 <br>  第四节  自动换档规律 <br>  第五节  电液式控制系统的结构和工作原理 <br>一、电子控制装置   <br>二、电液式控制系统的液压阀 <br>第三章  电子控制机械式自动变速器 <br>  第一节  概述 <br>  第二节  离合器的自动控制 <br>一、离合器最佳接合规律 <br>二、离合器的执行机构   <br>  第三节  变速器换档及发动机供油的控制 <br>一、变速器换档自动控制 <br>二、发动机节气门开度的自动控制 <br>  第四节  电子控制单元 <br>一、组成及特点   <br>二、控制功能及原理 <br>  第五节  特殊控制装置 <br>一、坡道辅助起步装置   <br>二、电控式应急系统   <br>二、机械式应急系统   <br>第四章  日本丰田轿车自动变速器构造及原理 <br>  第一节  A240L型及A240E型自动变速器 <br>一、A240L型自动变速器 <br>二、A240E型自动变速器 <br>  第二节  A2340E型自动变速器 <br>第五章  美国通用汽车公司自动变速器构造及原理 <br>  第一节  概述 <br>  第二节  4T60E型自动变速器 <br>一、4T60E型自动变速器简介 <br>二、行星齿轮变速器 <br>三、液压系统工作原理 <br>四、电控系统工作原理 <br>第六章  德国大众汽车公司自动变速器构造及原理 <br>一、行星齿轮变速器 <br>二、分动器、中央差速器及锁止机构 <br>三、自动变速器操纵装置   <br>四、电液控制系统 <br>参考文献