（2）影响汽车平均行驶速度的因素
汽车平均行驶速度是驾驶员的技术水平、车辆技术性能与状况、道路、交通条件、载荷等功能效率的综合反映。因此，影响平均行驶速度的主要因素有：
①驾驶员的技术水平
驾驶员的技术水平主要是指驾驶员操作技能的熟练程度及对所驾驶的车辆技术状况、性能、结构原理掌握的如何，对交通环境及各种情况处理的是否正确等。一个技术好的驾驶员，应具有操作技术熟练，熟知所驾驶的车辆的结构、性能和状况，在各种道路上以及在较复杂的交通条件下，即使是车速高一些，也能安全行车，当遇到突然情况时，不能手忙脚乱，不知所措，造成交通事故。另外，驾驶员的生理特性差异（如驾驶员的反应能力，视力）对技术水平也有很大的影响。
②车辆的技术性能与状况
车辆的技术性能主要是指牵引性能（包括最大行驶速度和加速性能）、制动性能、操纵性和稳定性等。汽车的技术状况，如发动机、转向和制动装置等的技术状况。另外前轿、车轮总成、照明装置、喇叭、信号以及玻璃刮雨器等的技术状况好坏都直接影响着平均行驶速度。对于相同车型的不同车辆，车辆技术性能与技术状况好的，其平均行驶速度就高些。对于不同的车型，车辆性能优越的，在同样行驶条件下，其平均行驶速度就快些。因此，在确定平均行驶速度时，应考虑不同类型或同类型汽车的技术性能与状况方面的差异。
③道路条件
道路条件好坏对汽车平均行驶速度的影响也是很大的。如公路的等级、行车路面的宽度、道路的照明、转弯半径、安全设施、纵向坡度和坡长、交叉路口数量、上下坡的多少等，都影响汽车的行驶速度。
车辆在运行中，随时都会与迎面来的车辆相会，或超越前车。当两车交会时，侧面的间距较大，可不必降低车速，而在较窄的路面上就要十分小心，降速行驶。另外，还要视路面平整度，考虑车辆左右摇摆情况，要有一定的侧向安全间距。车与车的侧向间距越大，车速可以高些；反之应低些。
④交通条件
交通条件对平均行驶速度的影响也是十分显著的。如在市区交通密度（台／km）大时，平均行驶速度也相应地下降，交通密度最大时，各种不同型号的汽车的行驶速度几乎相同，接近行驶速度最低的车辆。当交通密度很小时，车辆均可自由选择速度，车辆的平均行驶速度就较高。
⑤载质量的影响
如果汽车输出功率保持一定，载质量越大其平均行驶速度越低。载质量对小客车的平均行驶速度没有明显影响。但对载货汽车，其满载和空车的平均行驶速度相差5％～10％。单车比汽车列车的平均行驶速度要高。
有的车辆使用单位过多的增加载质量（超载、超挂），因而使加速性变坏，导致平均行驶速度下降过多。此外由于增加汽车负荷，使技术状况变坏，从而使发动机磨损量增大，这样使用车辆是不合理的。
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